Войти
ТАСС

Контракт на поставку ВКС двух самолетов Ил-112В планируется подписать в 2017 году

2780
5
+4
Модель ВТС Ил-112В
Модель военно-транспорного самолета Ил-112В первоначального облика.
Источник изображения: zhukvesti.info

Всего, по словам директора программы Ил-112В, ВКС РФ требуется 35 таких самолетов

ВОРОНЕЖ, 22 декабря. /ТАСС/. Контракт на поставку Воздушно-космическим силам (ВКС) России установочной партии из двух военно-транспортных самолетов Ил-112В планируется заключить в следующем году, сообщил журналистам директор программы Ил-112В в ОАО "Ил" Дмитрий Савельев.

"В настоящий момент у нас работы производятся по согласованному с Воронежем графику изготовления, предусматривающему подъем машины не позднее 30 июня 2017 года. В связи с этим в настоящий момент прорабатывается контракт на поставку серийных самолетов, в том числе первые два самолета установочной партии планируется подписать уже в следующем году", - сказал он.

По его словам, потребность ВКС оценивается в 35 таких самолетов. "Но есть также запросы от других государственных структур, там эта цифра доходит до 100 единиц (включая потребность ВКС)", - уточнил Савельев.

Самолет Ил-112В создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24. Собирать эти самолеты планируется на Воронежском авиазаводе по восемь единиц в год. Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 такие машины.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
Ан-24
Ан-26
Ил-112
Компании
Ил
5 комментариев
№1
24.12.2016 09:53
А почему в Воронеже сборка, вроде как в Нижнем на Соколе планировали???
0
Сообщить
№2
24.12.2016 12:36
Вроде Ил-114 в Нижнем. По 112-й - на ВАСО работы полным ходом идут, друзья там работают.
+4
Сообщить
№3
24.12.2016 13:29
может сподобятся сделать малый ДРЛО на его базе???
не везде ведь А-100 актуален...

или на базе Бе200
0
Сообщить
№4
25.12.2016 17:54
Сегодня печальное событие-разбился Ту-154, принадлежащий МО РФ. Как указано в новостях, за 33года эксплуатации налетал около 7тысяч часов. В среднем по 212 часов/год. И это ещё достаточно большая среднегодовая наработка.
Отталкиваясь от существующего порядка использования самолётов в МО РФ и дефицита финансов , наверное, целесообразнее рассматривать унифицированный фюзеляж для военно-транспортного и гражданского "Ил"-ов на базе суперджета. Существует же вариация фюзеляжа суперджета на 60 мест с дальнейшим ростом до 75мест. И главное, производственный процесс по фюзеляжу запущен и совершенствуется.
Для справки;трудоёмкость изготовления планера Ту-204 оценивалась в 400-450тысяч человеко-часов, а трудоёмкость близкого по размерности Ту-154 оценивалась всего в 150тысяч человеко-часов.Это здесь http://www.aviaport.ru/digest/2008/07/21/153457.html
Так вот проблема суперджета,созданного на бюджетные средства,- как всё это продавать. И более-менее отлаженный процесс производства планера суперджета, скорее всего , будет менее затратным , чем вновь осваиваемые фюзеляжи Ил-112 и Ил-114.
Надо и Ил-112 и Ил-114 каждого по 300 экземпляров, чтобы оправдать постановку в производство. А разговор идёт то ли о 62 или 35экземпляров Ил-112, о возможном приобретении МО РФ около 100экземпляров Ил-114.
Такой любовью к авиации и обороне можно всё страну угробить.
-2
Сообщить
№5
25.12.2016 19:02
Цитата, никодим сообщ. №4
Надо и Ил-112 и Ил-114 каждого по 300 экземпляров, чтобы оправдать постановку в производство. А разговор идёт то ли о 62 или 35экземпляров Ил-112, о возможном приобретении МО РФ около 100экземпляров Ил-114.
дык и 112 с 114 отличаются почему-то...
здесь точно бред какой-то...
чего они там наверху не видят, что их можно объединить?
Сделать один с верхним расположением крыла, имхо
-2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:22
  • 14611
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ