Почему перелет двух истребителей Lockheed F-35I из США в Израиль потребовал целых шесть суток? - задаются вопросом в данной публикации.
Истребители (б/н 901 и 902) вылетели с заводского аэродрома компании "Локхид Мартин" в Уорт (Техас) 6 декабря, и только через шесть дней - в 19:00 12 декабря - самолеты приземлились на базе Неватим на юге Израиля.
Самолеты совершили две промежуточные посадки - первую на Азорских островах (Ладжес, 6 декабря) и вторую на базе Камери (Италия, 8 декабря), откуда они только 12 декабря взлетели в сторону Израиля. Взлет был запланирован на 7 утра, однако был задержан на 6 часов из-за сильного тумана, хотя коммерческие полеты в международном аэропорту Мальпенса (в 8,5 км от Камери) не прерывались.
Приводится информация, что F-35 могли взлететь в такую погоду, но местные итальянские правила запрещают это делать. Генерал ВВС Израиля Таль Калман заявил, что они пошли на задержку взлета, так как никакой военной необходимости не было и не было никакого резона подвергать опасности выполнение перелета. Остается еще один вопрос - почему самолетам надо было лететь в Камери, а не напрямую в Израиль? И что они делали три дня на итальянской базе?
