Войти

Модификация самолета "Аккорд-201" создается, прежде всего, для рынков России и стран СНГ

915
0
0

Глубокая модификация легкого двухмоторного многоцелевого семиместного самолета "Аккорд-201" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Ltd" (Авиа Ltd) создается для приоритетных продаж на российском авиарынке и рынках других стран СНГ. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.


Модификация "Аккорд-201" включает в себя новые силовую установку и комплект бортового оборудования. На модернизированном самолете планируется заменить поршневые двигатели силовой установки Teledyne Continental IO-360ES7В мощностью по 210 л. с., работающих на бензине AvGaz 100LL, на современные французские турбодизели фирмы SMA SR305-230 мощностью по 230 л.с., работающие на авиационном керосине. "Кроме того, планируется установить на самолет новый комплект бортового оборудования и заменить информационное поле кабины экипажа на так называемую "стеклянную кабину", - уточнил собеседник.


По его словам, замена двигателей силовой установки обусловлена пожеланиями российских потенциальных эксплуатантов иметь в эксплуатации самолет с двигателями, работающими на авиационном керосине (типа ТС-1 или РТ), который хоть и растет в цене, но с приобретением которого нет проблем. В тоже время поршневые двигатели Teledyne Continental IO-360ES7В работают на бензине, который сложно найти в России, и ввоз которого сопряжен с определенными сложностями.


"В соответствии с проведенными предварительными маркетинговыми исследованиями, в России самым приоритетным регионом в спросе считается "южное направление" (Кавказ, акватория Каспийского и Черного морей)", - сказал собеседник.


Отвечая на вопрос о цене самолетов типа "Аккорд-201", он сказал, что цена самолета на сегодня планируется в базовом варианте с поршневым двигателем порядка 550 тысяч евро. Самолет с силовой установкой с турбодизелями будет несколько дороже, но незначительно, чтобы не выйти за пределы конкурентоспособности. Кроме того, на сегодня ведутся переговоры с поставщиками материалов, комплектующих и готовых изделий по стабилизации их отпускных цен, имея в виду долгосрочные и большие планы изготовления самолетов.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
01.02.2012
"Аккорд-201" готовится к полетам с турбодизелями
12.10.2011
НПО "АВИА Ltd" совершенствует "Аккорд-201"
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
03.09.2008
Авиадизель SR305-230 пройдет валидацию МАК
23.05.2008
Сертификация модернизированного самолета "Аккорд-201" намечена на 2009 г.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 04.08 02:54
  • 3
Новые российские вертолётоносцы вооружат ударными вертолётами Ка-52К "Катран"
  • 04.08 02:53
  • 1
Военный эксперт: БПЛА "Охотник" – машина внушительная
  • 04.08 02:42
  • 1
«Репетиция биологической войны»: Рошаль оценил борьбу РФ с COVID-19
  • 04.08 02:34
  • 1
Министерство финансов России предлагает сократить военные расходы
  • 04.08 02:19
  • 1
Скорость и огневая мощь: багги на базе "Тигра" покажут на "Армии-2020"
  • 04.08 01:53
  • 79
Бессмысленный «Прибой»
  • 04.08 01:37
  • 13
Российским «Прибоям» предрекли потопление
  • 03.08 22:02
  • 63
Космонавтика Илона Маска
  • 03.08 20:03
  • 2
Раскрыты проблемы производства Су-57
  • 03.08 19:53
  • 66
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 03.08 19:29
  • 10
США отправились к Марсу за бюджет «Роскосмоса»
  • 03.08 19:22
  • 1
Украинские заводы приняли окончательное решение: танк «Тирекс» производиться не будет
  • 03.08 17:25
  • 2
Российскому «двигателю ядерной войны» добавят второй контур
  • 03.08 16:26
  • 1
Небесные амбиции Артема Микояна
  • 03.08 15:54
  • 1
Уникальный корабль станет эскпонатом в парке развлечений