Войти

Канада завершила тендер по приобретению самолетов в рамках проекта FWSAR

1715
0
0
C-295
Военно-транспортный самолет C-295. Источник: military-kz.ucoz.org.

ЦАМТО, 8 декабря. Министр обороны Канады Харджит Саджан, министр общественных работ и закупок Джуди Фут и командующий ВВС генерал-лейтенант Майкл Гуд сегодня в Трентоне официально объявят победителя тендера на поставку новых поисково-спасательных самолетов (проект FWSAR).

Как сообщают канадские СМИ со ссылкой на источники в ОПК, победитель уже определен, а на церемонии он будет объявлен публично. Известно, что победителем стал самолет С-295W компании «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence & Space), которая предложила наименьшую стоимость. Второе место занял С-27J «Спартан» компании «Леонардо эйркрафт» (Leonardo Aircraft), ранее «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi). Компания «Эмбраер» (Embraer) с KC-390 выбыла из конкурса на более ранней стадии.


Как ожидается, сегодня же Федеральный совет казначейства разрешит правительству заключить контракт с победителем тендера на покупку самолетов, их техническое обслуживание и ремонт. Стоимость проекта оценивается в 3 млрд. канад. долл. (2,3 млрд. долл. США). ВВС ожидают получить все самолеты к 2023 году.


Как уже сообщал ЦАМТО, процедура приобретения новых поисково-спасательных самолетов началась в 2002 году. Самолеты предназначены для замены шести эксплуатирующихся более 40 лет CC-115 (DHC-5) «Буффало» и 14-ти CC-130H (C-130) «Геркулес». Первоначально планировалось приобрести до 17 новых самолетов.


Департамент общественных работ и правительственных служб Канады (PWGSC) выпустил очередной «запрос об информации» 11 декабря 2015 года. Участники тендера должны были представить свои предложения до 11 января 2016 года. Процедура оценки, включая тестирование самолетов, была рассчитана на шесть месяцев. Контракт с победителем планировалось подписать в конце 2016 года или в начале 2017 года.


В рамках проекта «Эрбас» объединилась с местной компанией Provincial Aerospace, которая будет отвечать за обслуживание самолетов.


Самолеты также будут оснащаться двигателями компании «Пратт энд Уитни Канада» (Pratt и Whitney Canada). Компания CAE (Монреаль) обеспечит процесс обучения и поставит тренажеры для летных экипажей.


Кроме того, «Эрбас» обязалась построить новый учебный центр в Комоксе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.03 17:48
  • 677
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.03 17:31
  • 15032
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.03 11:10
  • 2
Во Франции обеспокоились российскими ракетами
  • 18.03 10:55
  • 1
США потеряли около 12 БЛА MQ-9 Reaper в ходе вооруженного конфликта с Ираном
  • 18.03 10:50
  • 1
Инженер получил три года за передачу секретов "Варшавянки"
  • 18.03 01:03
  • 0
Комментарий к "Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО"
  • 17.03 21:34
  • 0
Комментарий к "НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)"
  • 17.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Может ли НАТО разместить ядерное оружие в Финляндии? (The National Interest, США)"
  • 17.03 19:43
  • 0
Комментарий к "США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране"
  • 17.03 18:49
  • 2
США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране
  • 17.03 18:31
  • 1
Почему Китай не бросился защищать Иран
  • 17.03 17:04
  • 0
Польша между двух огней
  • 17.03 13:48
  • 1
Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО
  • 17.03 09:42
  • 1
Робот-кентавр из Китая поможет переносить тяжелые грузы, радикально снижая нагрузку на человека
  • 17.03 02:59
  • 1
НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)