Войти

Индия запретила полеты свыше 280 вертолетов из-за участившихся крушений

1784
0
0
HAL_Cheetal
Легкие вертолеты Cheetal корпорации HAL.
Источник изображения: thehindu.com

Запрет на полеты вертолетов Cheetah и Chetak продлится до тех пор, пока национальная компания Hindustan Aeronautics Limited не проведет комплексную проверку безопасности каждого из них

НЬЮ-ДЕЛИ, 7 декабря.  /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. Министерство обороны Индии полностью запретило полеты свыше 280 легких вертолетов Cheetah и Chetak до тех пор, пока национальная компания Hindustan Aeronautics Limited не проведет комплексную проверку безопасности каждого из них. Как сообщило оборонное ведомство страны, это связано с частыми крушениями винтокрылых машин.

В сообщении также отмечается, что "поводом для проведения комплексной проверки, в частности, послужила последняя катастрофа вертолета Cheetah в Западной Бенгалии 30 ноября, унесшая жизни трех человек".

В 2015 году обеспокоенные участившимися ЧП жены кадровых офицеров добились встречи с министром обороны Манохаром Паррикаром и потребовали вывести из эксплуатации вертолеты, разработанные свыше 50 лет назад. Их летная пригодность после ряда трагических инцидентов последних лет ставится под сомнение не только профессиональными летчиками, но и общественностью: только за период с 2012 по 2016 год в семи крушениях с их участием погибли 12 человек.

Парк легких вертолетов ВС Индии в преобладающем большинстве состоит из вертолетов Cheetah и Chetak, которые выпускались до недавнего времени HAL по лицензиям ныне несуществующих французских фирм Aerospatiale и Sud Aviation. С середины 1960-х годов было собрано 625 машин, и, как отмечают в оборонном ведомстве страны, "хотя HAL больше не строит их, производитель по-прежнему несет ответственность за содержание и ремонт".

Пока будет проходить техническая проверка этих вертолетов, военные будут использовать более современные передовые легкие вертолеты Dhruv и Cheetal. "Мы также рассчитываем как можно быстрее получить вертолеты Ка-226Т, однако на организацию их производства в Индии совместно с Россией может уйти несколько лет", - отмечают в Министерстве обороны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 16:03
  • 17
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T