Войти

Индия запретила полеты свыше 280 вертолетов из-за участившихся крушений

1543
0
0
HAL_Cheetal
Легкие вертолеты Cheetal корпорации HAL.
Источник изображения: thehindu.com

Запрет на полеты вертолетов Cheetah и Chetak продлится до тех пор, пока национальная компания Hindustan Aeronautics Limited не проведет комплексную проверку безопасности каждого из них

НЬЮ-ДЕЛИ, 7 декабря.  /Корр. ТАСС Евгения Кармалито/. Министерство обороны Индии полностью запретило полеты свыше 280 легких вертолетов Cheetah и Chetak до тех пор, пока национальная компания Hindustan Aeronautics Limited не проведет комплексную проверку безопасности каждого из них. Как сообщило оборонное ведомство страны, это связано с частыми крушениями винтокрылых машин.

В сообщении также отмечается, что "поводом для проведения комплексной проверки, в частности, послужила последняя катастрофа вертолета Cheetah в Западной Бенгалии 30 ноября, унесшая жизни трех человек".

В 2015 году обеспокоенные участившимися ЧП жены кадровых офицеров добились встречи с министром обороны Манохаром Паррикаром и потребовали вывести из эксплуатации вертолеты, разработанные свыше 50 лет назад. Их летная пригодность после ряда трагических инцидентов последних лет ставится под сомнение не только профессиональными летчиками, но и общественностью: только за период с 2012 по 2016 год в семи крушениях с их участием погибли 12 человек.

Парк легких вертолетов ВС Индии в преобладающем большинстве состоит из вертолетов Cheetah и Chetak, которые выпускались до недавнего времени HAL по лицензиям ныне несуществующих французских фирм Aerospatiale и Sud Aviation. С середины 1960-х годов было собрано 625 машин, и, как отмечают в оборонном ведомстве страны, "хотя HAL больше не строит их, производитель по-прежнему несет ответственность за содержание и ремонт".

Пока будет проходить техническая проверка этих вертолетов, военные будут использовать более современные передовые легкие вертолеты Dhruv и Cheetal. "Мы также рассчитываем как можно быстрее получить вертолеты Ка-226Т, однако на организацию их производства в Индии совместно с Россией может уйти несколько лет", - отмечают в Министерстве обороны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»