Войти

ФЦП по авиастроению не предусматривает работ над дальнемагистральными ВС - Авиапром

1318
0
0

Москва. 22 мая. АвиаПорт - Скорректированная федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002-2010 годах и на период до 2015 года" (ФЦП) фактически не предусматривает работ по развитию направления дальнемагистральных самолетов, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Авиапром".


"В ФЦП предлагается фактически прекратить работы по пассажирскому дальнемагистральному самолету Ил-96-400М", - сказал он.


Представитель "Авиапрома" уточнил, что ранее в программе планировалось, что НИОКР создания модификации Ил-96-400М будут продолжены на период до 2010 года и в последующие годы. В прежней редакции ФЦП предполагалось финансирование НИОКР создания и сертификации модификаций Ил-96-400Т/М в объеме около 200 млн. рублей на период до 2010 года и 135-140 млн. на период 2011-2015 гг. В новой редакции ФЦП предусмотрено выделение всего 80 млн. рублей и только на 2008 год. "Это фактически означает, что пассажирский вариант Ил-96-400М государством не поддерживается", - констатировал представитель ОАО.


Он также напомнил, что принятое недавно постановление правительства о снятии таможенных пошлин на закупку самолетов зарубежного производства с количеством мест более 300 практически означает прекращение работ авиапрома в области дальнемагистральных самолетов.


По его сведениям, в ФЦП также не предусмотрены ассигнования на организацию серийного производства на Казанском авиационном производственном объединении сертифицированного в 2003 году ближнемагистрального самолета Ту-334, несмотря на то, что заказ на изготовление шести таких машин выдан государством для авиаотряда, обслуживающего высших лиц государства.


Представитель "Авиапрома" напомнил, что изменения, которые вносятся в ФЦП, утверждены постановлением правительства №364 от 7 мая 2008 г. Объем финансирования НИОКР из государственного бюджета в скорректированной программе не изменился, но перераспределены объемы финансирования по отдельным программам.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
07.10.2014
Подъемная сила родины
28.09.2010
ОАК обратилась к дорогим поставщикам
19.08.2009
МАКСимальный размах
18.01.2008
Завершилась сертификация двигателя ПС-90А1
28.11.2006
Куда летим?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 17:07
  • 13
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 16:49
  • 98
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 22.10 16:44
  • 8
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 22.10 16:40
  • 24
Прокол «пятой колонны»
  • 22.10 16:35
  • 8
Раскрыт ответ России на ядерный удар США из Германии
  • 22.10 16:35
  • 786
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 22.10 16:26
  • 58
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 22.10 15:48
  • 0
«СпецТек» и «Софтвер Лабс» внедряют систему управления производством на заводе «Би Питрон»
  • 22.10 15:46
  • 82
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 15:42
  • 20
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 22.10 15:10
  • 69
В Карабахе применили турецкие и израильские «уничтожители» российских «Панцирей»
  • 22.10 14:21
  • 234
Столтенберг: НАТО проведет консультации с ФРГ по отравлению Навального
  • 22.10 11:38
  • 3
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 08:19
  • 1
Эскадрилья Бе-200 может стать международной
  • 22.10 02:50
  • 1
Виктор Бондарев высказался против "военных" инициатив Минфина