Войти

Опасный конкурент. В Китае может быть организована сборка вертолетов Ми-171

1302
0
0

По мнению многих представителей авиапрома, создание на территории Китая мощностей по сборке вертолетов Ми-171 может стать серьезной угрозой российской промышленности. Противники этого проекта вспоминают, как разработанный истребитель J-11B стал аналогом Су-27СК, который производился в Китае с 1996 года. Мощность создаваемого вертолето-строительного производства составляет 100 машин в год. По некоторым данным, у китайской стороны уже есть заказчики из восьми стран, а на территорию завода поставлено 53 комплекта.


В защиту российского вертолетостроения выступили украинские поставщики комплектующих. "Организация на территории Китая лицензионного производства Ми-171 может создать серьезную конкуренцию российской авиационной промышленности. В случае успеха этого проекта китайцы могут потеснить Россию на внешних рынках", - говорит РБК daily глава совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев (компания поставляет авиационные двигатели). По его словам, Россия не застрахована от появления в Китае собственного разработанного аналога Ми-171, как это получилось после продажи лицензии на производство самолета Су-27СК.


Напомним, производство самолетов Су-27СК в Китае началось в 1996 году. Китайская промышленность к тому моменту работала над созданием подобного самолета долгое время. Из-за этого был подписан контракт на производство по лицензии на Шэньянском авиационном заводе 200 дополнительных Су-27СК. Но в 2004 году китайские военные объявили, что в самолетах, которые Китай производил по лицензии, отпала необходимость, так как их боеспособность слишком ограничена и у китайской промышленности есть собственная разработка J-11B. Производство русской техники было остановлено после выпуска 95 штук.


Теперь с разрешения российской стороны Китай может приступить к лицензионному производству вертолетов семейства Ми-171 на базе расположенного в Чэнду военного ремзавода №5701. Первый собранный в Китае вертолет уже испытан. В 2008 году планируется собрать 20 машин, проектная мощность предприятия составит 100 вертолетов в год. По словам источника РБК daily в авиационных кругах, на сегодняшний день у Китая имеются контракты на поставку этой техники в восемь стран. По его словам, российская сторона частично или полностью поставила запасные части на 50 машин.


"Лицензионное сборочное производство транспортных вертолетов Ми-171 может быть организовано в Китае", - признает генеральный директор ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" Леонид Белых. "Но контракта такого пока еще нет", - добавляет он журналистам. По его словам, уже собран один вертолет, который сейчас проходит испытания. В 2008 году должен быть собран еще один.


Представители "Рособоронэкспорта"- основного продавца военной техники - не опасаются того, что китайская промышленность может составить конкуренцию российской. По словам начальника департамента экспорта специмущества и услуг ВВС ФГУП "Рособоронэкспорт" Александра Михеева, сейчас китайцы создают собственную авиационную технику, и их промышленность готова выпускать подобную продукцию. "За последние пять лет у "Рособоронэкспорта" поставки вертолетной техники увеличились в несколько раз, мы за четыре года поставили более 200 вертолетов семейства на сумму более 1,5 млрд долл. Сейчас портфель заказов еще больше", - говорит он РБK daily.


По словам гендиректора ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрея Реуса, Китай сейчас итак является крупнейшим покупателем российской техники. По его словам, 24 мая сертификат типа в Китае получит другой вертолет - Кa-32 1 БC, после этого сразу будет подписан контракт на поставку четырех таких машин. "Дальше будем обсуждать вопрос по передаче технологий и обслуживанию поставленной техники. Сейчас разрабатывается совместный меморандум, который будет подписан в июне. Помимо этого мы будем предлагать и продажи, и техническое обслуживание ранее купленной техники. В рамках этого можно поднимать вопрос по созданию сборочного производства российских вертолетов", - говорит он РБК daily.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.11.2014
Пакистанский намек
15.01.2014
Китай: покупает, копирует, производит
30.05.2012
HeliRussia-2012
03.05.2012
"Двигатели - 2012"
19.07.2010
Пекин занимает чужое место на мировом рынке ВВТ практически без боя
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.10 23:11
  • 11
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 28.10 22:24
  • 8
Анатолий Чубайс предложил создать в России глобального оператора композитных материалов
  • 28.10 22:14
  • 8
Союзничек…
  • 28.10 21:01
  • 2137
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.10 20:39
  • 3
Редукторы для силовой установки фрегата пр.22350 успешно прошли испытания
  • 28.10 20:23
  • 209
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 28.10 18:08
  • 122
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 28.10 17:24
  • 10
Армения хитростью избежала стратегической катастрофы
  • 28.10 16:10
  • 72
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 28.10 15:40
  • 789
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.10 15:23
  • 4
Воскресшая сердюковщина
  • 28.10 10:25
  • 2
Боги современной войны
  • 28.10 08:46
  • 11
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 28.10 08:04
  • 7
Нарышкин рассказал, как советская разведка добыла чертежи для Ту-4
  • 28.10 02:53
  • 2
Китайская угроза подталкивает США навстречу России