Воздушно-космические силы России начали пересаживать свою авиационную группу высшего пилотажа "Русские витязи" на новый мощный самолет Су-30СМ.
В настоящее время "Русские витязи" летают на самолетах Су-27. Немного озадачивает то, зачем русские передали свои лучшие боевые самолеты в состав группы высшего пилотажа. Су-30СМ - это слишком мощная и грозная машина, чтобы использовать ее для группового пилотажа во время демонстрационных полетов на авиашоу. Было бы намного разумнее использовать более дешевые и менее современные машины Су-30М2, если уж российским военным так хочется демонстрировать на показных мероприятиях свой новый фронтовой истребитель.
 |
| Самолеты Су-30СМ, выкрашенные в цвета АГПВ «Русские Витязи», на аэродроме в Кубинке |
| Источник: Виктор Друшляков / «Авиапанорама» |
"Вторая партия Су-30СМ только что прибыла в Кубинку с завода-изготовителя, - заявил московскому информационному агентству ТАСС официальный представитель российского военного ведомства. - Теперь авиагруппа "Русские витязи" полностью укомплектована новыми истребителями. В новом периоде обучения, с 1 декабря, летчики начнут летать на новых самолетах".
Но хотя группа высшего пилотажа "Русские витязи" будет летать на восьми машинах Су-30СМ, она сохранит в своем составе несколько Су-27. Можно предположить, что с появлением Су-30СМ, у которых двигатели с управляемым вектором тяги, это подразделение включит в свою программу новые фигуры и маневры, воспользовавшись улучшенными характеристиками этого истребителя.
Пилотажная группа американских ВВС Thunderbirds ("Буревестники") в настоящее время летает на самолетах компании Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon (Серия 52D). Следует сказать, что это одно из немногих боевых подразделений ВВС, на чьих машинах установлены двигатели Pratt & Whitney F100-PW-229 с увеличенной тягой.
 |
| Пилотажная группа Thunderbirds ВВС США, выступающая на истребителях F-16 |
| Источник: www.jqpublicblog.com |
Летчики ВВС США часто ворчали по поводу того, что "Буревестники" летают на новейших и самых эффективных самолетах, получив их взамен более старых F-16 с двигателями серии 32. Даже командир пилотажной группы в то время соглашался, что "Буревестникам" не нужен этот новейший боевой самолет.
Между тем, авиационная группа высшего пилотажа ВМС США Blue Angels ("Голубые ангелы") летает на самолетах F/A-18 Hornet, которые едва ли не самые старые в морской авиации. В настоящее время она пересаживается с самой старой модели F/A-18A на F/A-18C, которая немного новее. В состав эскадрильи в настоящее время входят три одноместных F/A-18A, один двухместный F/A-18B, 10 одноместных F/A-18С и пара двухместных F/A-18D.
Возможно, что со временем ВМС пересадят летчиков из этой группы на F/A-18E/F Super Hornet, который является одной из самых старых машин на вооружении флота. Но главная задача этой группы - выступления на авиашоу, а поэтому "Голубые ангелы" отнюдь не первые в очереди на получение новейшей авиатехники. Первыми новейшие образцы всегда получают боевые подразделения ВМС - это вопрос приоритетов. "Super Hornet - это довольно современный самолет, однако Hornet очень надежная машина, подтверждающая свои качества вот уже 30 лет. И ее характеристик вполне достаточно для демонстрационных полетов", - сообщили "Голубые ангелы" на своем вебсайте.
Дейв Маджумдар (Dave Majumdar)
