Войти

Сохранить строителя ледоколов. Попросила Объединенная судостроительная корпорация собственников Балтийского завода

2564
0
0

Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) обратилась к собственникам Балтийского завода с просьбой сохранить предприятие. Представитель ОСК, выступивший вчера перед депутатами Законодательного собрания Санкт-Петербурга, сообщил, что Балтийский завод является одним из немногих российских судостроительных предприятий, способных строить ледокольный флот. В свою очередь, в Объединенной промышленной корпорации (ОПК), в которую входит завод, напоминают, что компания строит новую верфь, мощность которой будет превышать суммарные возможности и Балтийского завода, и второго петербургского актива ОПК «Северной верфи».

Балтийский завод (Санкт-Петербург) — одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Входит в состав Объединенной промышленной корпорации. Завод специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными и дизельными энергетическими установками), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.

О планах перенести часть мощностей Балтийского завода на также принадлежащую Объединенной промышленной корпорации «Северную верфь» ранее заявляли руководители ОПК. При этом на месте расположенного на Васильевском острове Петербурга Балтзавода предполагалось реализовать девелоперский проект. Сроки, в которые предполагается провести переезд, не назывались. Вчера судьбой Балтийского завода заинтересовались депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга, которые встретились с представителями ОСК и руководителями петербургских судостроительных предприятий, входящих в ОПК. Представляющий госкомпанию заместитель генерального директора ЦНИИ технологии судостроения Валерий Венков сообщил парламентариям, что ОСК заинтересована в сохранении Балтийского завода. Последний является одним из немногих российских судостроительных предприятий, способных строить ледоколы. В связи с этим, по словам г-на Венкова, ОСК обратилась к собственникам Балтийского завода с просьбой сохранить предприятие. Он также добавил, что принятая государственная программа строительства ледокольного флота предполагает его сооружение на Балтийском заводе. Ранее заместитель руководителя Росморречфлота Игорь Русу заявлял, что до 2020 года планируется построить четыре атомных ледокола, семь дизель-электрических и четыре вспомогательных и портовых. Общая стоимость строительства этого флота сейчас оценивается в 97 млрд. руб.

В пресс-службе Объединенной промышленной корпорации дали пространный комментарий на тему возможного переноса мощностей Балтийского завода на «Северную верфь». «ОПК говорит о кооперации входящих в объединение предприятий, о сокращении дублирующихся функций, — заявили в компании. — При этом мощность нового судостроительного комплекса, который строит ОПК, будет превышать нынешнюю совокупность мощностей «Северной верфи» и Балтийского завода в том числе по строительству судов ледового класса».

Гендиректор Балтийского завода Александр Чистов вопросы переезда вчера комментировать не стал. Он сообщил, что в настоящее время мощности предприятия загружены полностью. При этом существующий портфель заказов предприятия составляет 10 млрд. руб. и рассчитан до 2010 года.


/Корр. Андрей Жуков/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.08 18:51
  • 10306
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.08 15:21
  • 143
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 30.08 11:29
  • 5
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 30.08 10:50
  • 1527
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 22:28
  • 0
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"