С момента попадания в воду до полного надувания уйдет не боле пяти секунд
В следующем году Военно-морской флот получит "умные" индивидуальные спасательные жилеты ЖС-Н, которые не только не мешают выполнять различные работы на палубе и в узких отсеках кораблей, но и в случае эвакуации не помешают морякам пролезть через торпедный аппарат. Изделие, разработанное в Военно-морской академии имени адмирала Кузнецова (ВМА) и ООО НПП "Морские Спасательные средства" (НПП МСС), всегда поддерживает оказавшегося в воде моряка лицом над водой, даже если он находится в бессознательном состоянии.
В настоящее время в ВМФ России используются громоздкие пенопластовые спасательные жилеты, полностью закрывающие грудь и спину моряка. В тоже время ЖС-Н (жилет спасательный - надувной) выглядит, как элегантный воротник. Но стоит моряку оказаться за бортом, как датчик воды тут же приведет в действие газовый баллон и превратит ЖС-Н в надежный спасательный круг. Из-за того, что основные емкости с воздухом находятся под шеей и на груди, жилет автоматически перевернет моряка на спину, позволив дышать даже в бессознательном состоянии. С момента попадания в воду до полного надувания уходит не боле пяти секунд. "Плавать" в ЖС-Н человек весом до ста шестидесяти килограмм может сутки.
- Мы прошли все этапы межвидовых испытаний и имеем сегодня приказ министра обороны о принятии ЖС-Н на вооружение, - сообщил "Известиям" представитель НПП МСС Владимир Сельков. - Со следующего года изделие будет поступать во все подразделения и на корабли Военно-морского флота, как основное индивидуальное средство спасения.
Примечательно, что помимо самого жилета, специалистами НПП МСС и ВМА разработаны и уникальные средства доставки изделия, позволяющие за считанные секунды буквально добросить до тонущего человека ЖС-Н.
- Спасательный жилет можно кинуть "вручную" в специальной легко раскрываемой сумке на двадцать метров, - рассказывает "Известиям" представитель ВМА Евгений Кучеров. - Другой вариант - с помощью специальной капсулы, выполненной в форме гранаты для реактивной бомбометной установки корабля (РБУ), "отстрелить" ЖС-Н на дистанцию в семьдесят метров.
При старте из РБУ вылетает ракета, которая в полете разделяется на две части: стартовый двигатель и капсула со спасательным жилетом. "Спасательная мина" в заданной точке разваливается в воздухе и выбрасывает ЖС-Н в непосредственной близости от терпящего бедствие моряка.
- Оказавшемуся в воде человеку остается только надеть жилет и ждать спасательную лодку или катер, - говорит Кучеров. - Важно отметить, что конструкция ЖС-Н позволяет его надеть в воде самостоятельно. В пенопластовом жилете, оказавшись за бортом, сделать это без посторонней помощи невозможно.
По словам руководителя Ассоциации развития поисково-спасательной техники и технологий Виктора Ильюхина, большинство людей гибнет до прихода спасательных сил из-за отсутствия или невозможности воспользоваться индивидуальными средствами спасения.
- Поэтому создание подобного жилета, который значительно меньше по габаритам и легче в применении, отвечает не только всем конвенционным требованиям, но и будет способствовать снижению гибели моряков при аварийных ситуациях на флоте, - говорит эксперт.
Дмитрий Литовкин
