Москва. 19 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Разработать и принять программу возрождения авиации России предлагают депутаты Государственной Думы, входящие в состав межфракционного депутатского объединения "Авиация и космонавтика России", сообщил "Интерфаксу-АВН" председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.
"Комитет Государственной Думы по транспорту предлагает разработать и принять программу возрождения авиации России, придав ей статус национального проекта. Это предложение содержится в утвержденных на заседании комитета рекомендациях по итогам прошедшего в Госдуме "круглого стола", посвященного состоянию авиационной деятельности в России", - сообщил С.Шишкарев.
Он отметил, что над рекомендациями работали депутаты с участием широкого круга экспертов. "Подготовленный документ амбициозен и, надеюсь, вызовет широкую дискуссию, результатом которой станет принятие реальной программы вывода отечественной авиации из кризиса", - сказал депутат.
Он подчеркнул, что авиационный комплекс России имеет высокий потенциал и может стать тем эффективным сектором высокотехнологичного производства, который, обеспечивая безопасность и обороноспособность страны, сможет стимулировать развитие других секторов экономики.
Сегодняшнее состояние авиационной отрасли России, по мнению депутатов, нельзя считать нормальным. Сейчас полномочия и ответственность за состояние дел в авиационной деятельности оказались разделенными между полномочными органами в области эксплуатации авиационной техники и использования воздушного пространства (Минтранс, Минпром, Росавиация, Ространснадзор, Росаэронавигация и Межгосударственный авиационный комитет).
"В этой связи предлагается создать в области надзора единый федеральный орган исполнительной власти", - сказал депутат.
Такой орган, по его словам, должен будет осуществлять надзор за обеспечением безопасности полетов в экспериментальной и гражданской авиации, за организацией воздушного движения, за соответствием сертификационным требованиям, за расследованием авиационных происшествий, за летной годностью гражданских воздушных судов и авиационных двигателей, за ведением государственных реестров воздушных судов.
Предлагается создать ряд подведомственных этому федеральному органу структур, в том числе "Росавиарегистр", который бы занимался сертификацией воздушных судов, авиадвигателей, аэропортов и воздушных трасс.
По словам С.Шишкарева, комитет Госдумы по транспорту считает, в частности, целесообразным "стимулирование через льготные государственные кредиты и лизинговые схемы массовой закупки отечественной авиационной техники".
В рекомендациях также отмечается, что сейчас в России практически не определены технический облик перспективных воздушных судов малой авиации. Для нужд гражданской авиации нет проектов учебных воздушных судов с тренажерными комплексами для первоначального обучения, нет механизма формирования государственного заказа авиационной техники.
Рекомендации будут направлены для рассмотрения и обсуждения высшему руководству страны, в правительство, Федеральное Собрание РФ, Совет безопасности, Счетную палату, министерство транспорта, министерство обороны, в другие федеральные органы исполнительной власти, сказал С.Шишкарев.
