Войти

С севера на юг на российском самолете (NRK, Норвегия)

3551
1
+6
Sukhoi Superjet 100
Новая униформа бортпроводников компании CityJet, демонстрирующаяся на фоне самолета Sukhoi Superjet 100.
Источник изображения: CityJet

Оптимистично настроенный Ула Йэвер, руководитель компании FlyViking, на этой неделе находится в Москве, где он ведет переговоры с представителями российской компании "Сухой" о закупке самолетов Superjet 100.

"Сегодня мы встречались с представителями российской компании "Сухой", рассмотрели оперативные возможности самолета и решили, что он нам подходит".

По словам Йэвера, в первую очередь речь идет о примерно 20 российских пассажирских самолетах.

Между севером и югом

Российский Сухой Суперджет, по словам Йэвера, отлично походит для маршрутов средней протяженности с относительно небольшим налетом типа из Северной Норвегии в Осло и другие крупные города Европы.

Это самолет, который берет на борт чуть меньше 100 пассажиров и поставляется, в частности, компаниям в Ирландии, Мексике, а также в России.

"Мы считаем, что можем летать на малоприбыльных линиях, которые в настоящее время не используются другими", - говорит Йэвер.

Он говорит, что договор может добавить тепла политической Европе.

Йэвер признает, что речь идет о больших суммах.

"Но мы подумываем о том, чтобы создать компанию с биржевой котировкой, так что мы получим капитал".

По словам руководителя FlyViking, не так долго ждать, когда первый российский самолет будет готов для вылета по намеченному маршруту.

"Все может произойти очень быстро. Это может произойти в течение полугода, считая с нынешнего момента".

Он не боится, что холодный политический климат в Европе может создать проблемы для этого договора.

"Я думаю, что скорее произойдет обратное. Думаю, что он может сделать климат очень теплым, и что все будет хорошо".


Мортен Йентофт (Morten Jentoft), Анникен Педерсен (Anniken Pedersen)

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
26.11.2016 18:32
Плохо, что компания микроразмера, того и гляди тоже обанкротиться, как и ряд других подобных покупателей SSJ.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 08:16
  • 9811
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта
  • 29.07 22:09
  • 0
По поводу "Наверстать упущенное: истребитель Су-35 получил масштабную модернизацию для воздушного боя (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.07 21:22
  • 0
Ответ на "Россия только что спустила на воду крупнейший в мире боевой корабль после 26-летней глубокой модернизации (Military Watch Magazine, США)"