Войти

Индийское правительство предлагает экспортировать истребитель HAL Tejas

1884
0
0
Tejas Mk 1
Второй серийный экземпляр истребителя Tejas Mk 1 (серийный номер SP-02, регистрационный номер LA 5002) в цехе предприятия государственной компании Hindustan Aeronautics Limited в Бангалоре, 2016 год.
Источник изображения: english.mathrubhumi.com

История долгостройного индийского легкого истребителя HAL Tejas обрастает новыми необычными подробностями, что делает ее одной из самых захватывающих в современном мировом авиапроме. Так, по сообщению информационного бюро при правительстве Индии, правительство страны предложило экспортировать истребитель HAL Tejas за рубеж. В этой связи с некоторыми дружественными странами были проведены предварительные переговоры.

Была озвучена интересная цифра - в настоящее время мощности индийской государственной авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) позволяют выпускать восемь истребителей в год. Однако планами предусматривается наращивание темпа выпуска с восьми до 16 самолетов в год к 2019-2020 годам.

Комментарий bmpd. Фактически к настоящему времени HAL с трудом справляется со штучным производством первых серийных истребителей Tejas. Имея заказы ВВС Индии на 40 серийных истребителей Tejas Mk 1, HAL подняла в воздух первый серийный Tejas Mk 1 (серийный номер SP-01, регистрационный номер LA 5001) 30 сентября 2014 года, передав его ВВС Индии 17 января 2015 года. Второй же серийный Tejas Mk 1 (серийный номер SP-02, регистрационный номер LA 5002) cовершил первый полет только 22 марта 2016 года и до сих пор не передан ВВС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 07:16
  • 15605
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 21:18
  • 1
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 20.04 14:32
  • 1
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 20.04 01:30
  • 1
Украина позволила Германии наблюдать за ударами по России в режиме реального времени
  • 19.04 22:00
  • 0
Комментарий к "Швеция предупреждает: Россия может в любой момент захватить один из островов, чтобы испытать НАТО на прочность (The Times, Великобритания)"