Конгресс США заблокировал продажу 109 пассажирских Boeing Ирану

Разделы: Авиация, Рынки и сотрудничество, Глобальная безопасность

2225

Капитолий США в Вашингтоне, округ Колумбия. Здесь работает Конгресс США. Источник: prousa.ru.

Палата представителей Конгресса США проголосовала против продажи и передачи в лизинг Ирану пассажирских самолетов Boeing, сообщает Bloomberg. За запрет проголосовали 243 конгрессмена, против высказались 174. "Американские налогоплательщики и наша банковская система не должны помогать крупнейшему в мире государству-спонсору терроризма покупать самолеты, которые будут использовать по неизвестному нам назначению",- считает член палаты от республиканцев Боб Долд.

В сентябре авиакорпорация Boeing получила разрешение правительства США на продажу своих самолетов в Иран.

Ранее стало известно, что США разрешили Airbus продать Ирану 17 самолетов. Boeing тогда заявил, что надеется также получить лицензии на продажу самолетов в ближайшее время. В июне эта компания заключила контракт с Ираном, который также заказал 40 турбовинтовых самолетов у франко-итальянской компании ATR.

Права на данный материал принадлежат Коммерсантъ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Компании

10 комментариев

№1

gerrfrost

21.11.2016 15:39

Ну, вот, а кто-то здесь говорил, что с Ирана санкции снимут... То-ли ещё с ними и Трамп сделает....

Сообщить

№2

Hazzard

21.11.2016 16:40

Трампу в тапки гадят. Символично "крутизну" показывают, чтобы ему пришлось еще круче быть, и одновременно, ничего не теряют (и идиоту понятно, что никаких Боингов Иран не купит)

Сообщить

№3

BorSch

21.11.2016 17:42

Цитата, Hazzard сообщ. №2

и идиоту понятно, что никаких Боингов Иран не купит

Идиоту может конечно и понятно...
Иран крайне нуждается в пополнении и обновлении своего воздушного парка. Из 250 имеющихся у страны коммерческих самолетов эксплуатируются лишь 150, так как для остальных не хватает запчастей, не поставлявшихся в страну в годы санкций. При этом большинство иранских самолетов были куплены более 25 лет назад, а те самолеты Boeing, которые есть у Ирана сейчас, приобретались еще до Исламской революции 1979 года. Поэтому после снятия Западом санкций, наложенных в связи с ядерной программой Ирана, иранские власти заявили о намерении приобрести в ближайшие годы 400 или даже более новых самолетов для удовлетворения спроса на рынке пассажирских авиаперевозок

Сообщить

№4

NANOBOT

21.11.2016 18:22

Настоящий российский менеджер уже был бы в Тегеране с подарками, девственницами, лизингом и интересными платиновыми картами и загнал хотя бы 100 суперджетов. Эффективный же менеджер позвонит прикормленному журналисту, чтобы через неделю появилась статья об интересе иранцев к нашим самолетам.

Сообщить

№5

Hazzard

21.11.2016 19:43

Цитата, BorSch сообщ. №3

Поэтому после снятия Западом санкций, наложенных в связи с ядерной программой Ирана, иранские власти заявили о намерении приобрести в ближайшие годы 400 или даже более новых самолетов для удовлетворения спроса на рынке пассажирских авиаперевозок

Зьисть то он зьист, та хтож ему даст?(с) У них валюты нет, от слова совсем. И предупреждая крики: "Нефть! Газ!", - все, что они на нефти и газе заработают уйдет обратно в отрасль, иначе они скоро даже экспортировать свои минеральные богатства не смогут. А еще внешнеполитические притязания, а еще ВПК, а еще атомная программа, а еще куча всяких срочно-немедленно... какие пассажирские самолеты, вы о чем?

Сообщить

№6

Гражданин СССР

21.11.2016 20:00

Ну ходили слухи по поводу того что США согласились разблокировать счета Ирана у себя только если на эти деньги будет куплена их продукция. А не тут-то было) видна хитрая евгейская рука, погрозившая пальцем. Ну и другая, положившая что-то кому-то в карман)

Сообщить

№7

BorSch

21.11.2016 20:29

Цитата, Hazzard сообщ. №5

еще куча всяких срочно-немедленно... какие пассажирские самолеты, вы о чем?

О том что ни один (поправьте если не так) современный эксплуатант не приобретает пассажирские лайнеры "за наличные". Рынок самолетов насыщен, рынок финансов пересыщен, продавцы и инвесторы конечно найдутся.
Для относительно быстрой замены сразу всего парка большой страны нужно заключать договоры сразу со всеми производителями, что Иран и делает. При этом требует (и непременно получит) трансфер технологий.

Цитата, q

Палата представителей Конгресса США проголосовала...

Голосование в госдуме это еще не решение.

Сообщить

№8

Hazzard

21.11.2016 22:04

Цитата, BorSch сообщ. №7

О том что ни один (поправьте если не так) современный эксплуатант не приобретает пассажирские лайнеры "за наличные".

А кто им кредит в здравом уме-то даст, скажите мне?

Цитата, BorSch сообщ. №7

продавцы и инвесторы конечно найдутся.

Дык вперед и с песней. Только вот чето люди вляпавшиеся в это "иранское Эльдорадо" (в том числе и я), давно уже оптимизм весь растеряли.

Сообщить

№9

BorSch

21.11.2016 22:39

Цитата, Hazzard сообщ. №8

в том числе и я

)))
Ну Вы же, при всем уважении, не Банк Китая и не ВТБ.
Для внешних инвестиций в государстве что нужно? Политическая стабильность и емкий рынок.
Выскажу предположение, что и в СССР были бы вложения капиталов, если бы право собственности не отрицалось как таковое.
И то - газопровод же нам кто-то построил?

Сообщить

№10

Hazzard

21.11.2016 22:52

Цитата, BorSch сообщ. №9

Ну Вы же, при всем уважении, не Банк Китая и не ВТБ.

Зато я прекрасно знаю, что ни ВТБ, ни китайские банкиры, ни европейцы, несмотря на фанфары и надувание щек, никому не дают ни копейки под Иран. На меня правда выходили товарищи представлявшие некий ливанский банк, но я не настолько авантюрист.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте