Войти

"Роствертол" и "Мотор Сич" начинают модернизацию парка легких вертолетов Ми-2

2300
0
0

Москва. 16 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Программа модернизации легких вертолетов Ми-2 реализуется совместно Ростовским вертолетным заводом ("Роствертол", Ростов-на-Дону) и компанией "Мотор Сич" (Запорожье, Украина), сообщил журналистам генеральный директор "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

"Мы возрождаем программу Ми-2А. "Мотор Сич" поставила в Ростов-на-Дону четыре двигателя АИ-450 для летных и сертификационных испытаний модернизированного вертолета", - сказал В.Богуслаев на первой российской вертолетной выставке, которая проходит в Москве.

По его словам, двигатели АИ-450 производства "Мотор Сич" будут установлены на опытных вертолетах. Программа испытаний предусматривает 80 полетов.

В.Богуслаев отметил, что сейчас только в России на разных площадках простаивают более 400 вертолетов Ми-2, которые выработали свой ресурс.

"Двигатель на Ми-2 польского происхождения, он слабый, редуктор тоже слабенький. Поэтому Ми-2 будет кардинально переделан с точки зрения улучшения условий на редукторе, трансмиссии, и будет новый двигатель", - сказал В.Богуслаев.

Он отметил, что двигатель АИ-450 по ряду параметров лучше западных аналогов. "По ресурсу у нас двигатель лучше, а по цене дешевле", - сказал В.Богуслаев.

По его словам, стоимость двигателя АИ-450 составляет около $200 тыс., тогда как западные аналоги продаются по цене $700 тыс.

"Причем на западном двигателе уже через 500 часов работы требуется замена коллектора, шестерен, горячей части, а мы говорим, что до наработки 2000 часов никаких замен не требуется", - сказал гендиректор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"