Войти

Михаил Абызов и Рубен Аганбегян идут на взлет

3359
0
0
Putin_and_Obizov
Владимир Путин и Михаил Абызов.
Источник изображения: lifenews.ru

Они возглавили рабочие группы в комиссии по развитию авиации общего назначения при президенте РФ

Игорь Левитин, председатель комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации общего назначения и технологий на основе ГЛОНАСС (КРА), 11 ноября назначил руководителей рабочих групп КРА. Министр РФ Михаил Абызов возглавил группу по совершенствованию нормативно-правового обеспечения и порядка предоставления госуслуг в области авиации. Гендиректор холдинга "Открытие" Рубен Аганбегян назначен руководителем группы по формированию экономических и инфраструктурных условий развития авиации общего назначения.

11 ноября Игорь Левитин назначил руководителей семи групп, каждая из которых отвечает за актуальное направление, которому КРА уделит внимание в ближайшее время. Так, советник гендиректора Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Иван Тарасов возглавил рабочую группу по совершенствованию подготовки авиационного персонала, гендиректор АО "ГЛОНАСС" Андрей Недосеков назначен руководителем группы по вопросам развития навигационно-информационных систем. Замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Андрей Шнырев будет руководить рабочей группой по совершенствованию требований к летной годности воздушных судов, а президент некоммерческого партнерства (НП) "ГЛОНАСС" Александр Гурко возглавил группу, которая будет ведать вопросами развития беспилотных летательных аппаратов и авиационных видов спорта.

- Совместно с отраслевым сообществом в рамках КРА был принят план мероприятий по совершенствованию нормативного и правового регулирования - что нужно изменить в законодательстве, решениях правительства, чтобы развитие гражданской авиации соответствовало лучшим мировым практикам, - пояснил "Известиям" свою роль во главе рабочей группы Михаил Абызов. - Наша задача - реализовать план намеченных мероприятий. Цель - повысить доступность услуг со стороны малой авиации, не жертвуя при этом безопасностью. Тем самым мы дадим импульс в том числе производству малых летательных аппаратов в России.

По словам Рубена Аганбегяна, возглавляемая им рабочая группа сфокусируется на вопросах экономического и инфраструктурного развития малой авиации, а также связанных с ней направлений, таких как, например, беспилотные летательные аппараты или ГЛОНАСС.

- Цели нашей группы - создание экономических стимулов для развития малой авиации и сопутствующей инфраструктуры: аэродромов, летных школ, обеспечения топливом, - рассказал глава "Открытие холдинг". - Еще одно важное направление - взаимодействие с другими группами, специализирующимися на развитии малой авиации. Это связано с тем, что наша группа, занимаясь инфраструктурой, по сути, является фундаментом для всей системы. Кроме того, мы будем уделять значительное внимание работе с сообществами, чтобы обладать пониманием тех задач и потребностей, которые возникают при развитии малой авиации на локальном уровне.

В аппарате Игоря Левитина "Известиям" пояснили, что программы деятельности рабочих групп сейчас формируются, их планируется утвердить до конца этого месяца. При этом некоторые группы функционировали в рамках КРА ранее, а некоторые сформированы в последнее время. Например, решение о создании рабочей группы по вопросам развития беспилотных летательных аппаратов и авиационных видов спорта было принято в июле этого года. По словам Александра Гурко, этот орган будет представлять собой межведомственную и межотраслевую площадку, позволяющую координировать усилия различных ведомств в части разработки нормативной базы и технического регулирования отрасли беспилотников.


Иван Чеберко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.09 12:24
  • 1
Колёса со встроенным приводом: Финляндия разработала наземную платформу ESOX X2
  • 22.09 11:23
  • 2
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.09 08:33
  • 5
Угроза от ИИ превзошла ожидания человечества
  • 22.09 08:01
  • 1
Проверено войной. Какое оружие показала миру Россия
  • 22.09 05:27
  • 0
Комментарий к "Восстановление военной мощи Германии вызывает беспокойство у ее соседей (The Wall Street Journal, США)"
  • 22.09 03:15
  • 0
Комментарий к "Танк, мотоциклы и дроны: Франция тестирует новую тактику прорыва"
  • 22.09 01:30
  • 0
Комментарий к "Не только Украина: почему Европа готовится к военной эскалации? (CNN, США)"
  • 22.09 00:31
  • 0
Комментарий к "Посольство России: Франция намерена углублять сотрудничество с ВПК Украины"
  • 21.09 17:47
  • 16401
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.09 16:46
  • 1
Москва получила повод разместить «Орешник» рядом с Японией
  • 21.09 16:40
  • 2
Российская ракета задает мировую тенденцию создания новейших вооружений
  • 21.09 15:13
  • 0
Комментарий к "Подводная лодка против авианосца: кто выйдет победителем в реальной дуэли?"
  • 21.09 13:57
  • 1
"Аврора" показала, каким должен быть современный пульт судоводителя
  • 21.09 13:37
  • 2
«Перешёл в состояние застоя»: в западной прессе оценили танк «Армата»
  • 21.09 13:22
  • 1
Держись, Zeekr. Российский электромобиль «Атом» запущен в массовое производство: 204 л.с. и до 500 км на одной зарядке