Войти

Михаил Абызов и Рубен Аганбегян идут на взлет

3123
0
0
Putin_and_Obizov
Владимир Путин и Михаил Абызов.
Источник изображения: lifenews.ru

Они возглавили рабочие группы в комиссии по развитию авиации общего назначения при президенте РФ

Игорь Левитин, председатель комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации общего назначения и технологий на основе ГЛОНАСС (КРА), 11 ноября назначил руководителей рабочих групп КРА. Министр РФ Михаил Абызов возглавил группу по совершенствованию нормативно-правового обеспечения и порядка предоставления госуслуг в области авиации. Гендиректор холдинга "Открытие" Рубен Аганбегян назначен руководителем группы по формированию экономических и инфраструктурных условий развития авиации общего назначения.

11 ноября Игорь Левитин назначил руководителей семи групп, каждая из которых отвечает за актуальное направление, которому КРА уделит внимание в ближайшее время. Так, советник гендиректора Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Иван Тарасов возглавил рабочую группу по совершенствованию подготовки авиационного персонала, гендиректор АО "ГЛОНАСС" Андрей Недосеков назначен руководителем группы по вопросам развития навигационно-информационных систем. Замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Андрей Шнырев будет руководить рабочей группой по совершенствованию требований к летной годности воздушных судов, а президент некоммерческого партнерства (НП) "ГЛОНАСС" Александр Гурко возглавил группу, которая будет ведать вопросами развития беспилотных летательных аппаратов и авиационных видов спорта.

- Совместно с отраслевым сообществом в рамках КРА был принят план мероприятий по совершенствованию нормативного и правового регулирования - что нужно изменить в законодательстве, решениях правительства, чтобы развитие гражданской авиации соответствовало лучшим мировым практикам, - пояснил "Известиям" свою роль во главе рабочей группы Михаил Абызов. - Наша задача - реализовать план намеченных мероприятий. Цель - повысить доступность услуг со стороны малой авиации, не жертвуя при этом безопасностью. Тем самым мы дадим импульс в том числе производству малых летательных аппаратов в России.

По словам Рубена Аганбегяна, возглавляемая им рабочая группа сфокусируется на вопросах экономического и инфраструктурного развития малой авиации, а также связанных с ней направлений, таких как, например, беспилотные летательные аппараты или ГЛОНАСС.

- Цели нашей группы - создание экономических стимулов для развития малой авиации и сопутствующей инфраструктуры: аэродромов, летных школ, обеспечения топливом, - рассказал глава "Открытие холдинг". - Еще одно важное направление - взаимодействие с другими группами, специализирующимися на развитии малой авиации. Это связано с тем, что наша группа, занимаясь инфраструктурой, по сути, является фундаментом для всей системы. Кроме того, мы будем уделять значительное внимание работе с сообществами, чтобы обладать пониманием тех задач и потребностей, которые возникают при развитии малой авиации на локальном уровне.

В аппарате Игоря Левитина "Известиям" пояснили, что программы деятельности рабочих групп сейчас формируются, их планируется утвердить до конца этого месяца. При этом некоторые группы функционировали в рамках КРА ранее, а некоторые сформированы в последнее время. Например, решение о создании рабочей группы по вопросам развития беспилотных летательных аппаратов и авиационных видов спорта было принято в июле этого года. По словам Александра Гурко, этот орган будет представлять собой межведомственную и межотраслевую площадку, позволяющую координировать усилия различных ведомств в части разработки нормативной базы и технического регулирования отрасли беспилотников.


Иван Чеберко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва