Войти

Rolls-Royce успешно завершила первый запуск двигателя BR725

2413
0
0

Компания Rolls-Royce, мировой лидер в производстве двигателей для оснащения самолетов деловой авиации, успешно завершила первый запуск двигателя BR725 на своем предприятии в Делевице в Германии. О том, что этот двигатель будет выбран для оснащения нового воздушного судна Gulfstream G650, было объявлено в прошлом месяце.


Доктор Рейнер Хёних (Dr. Rainer HЖnig), Руководитель проекта - BR725 и "Программ Будущего Корпоративные и Региональные двигатели" ((Future Programmes) Corporate & Regional Engines), Rolls-Royce, сказал: "Этот двигатель был запущен впервые и вышел на 80 процентов номинальной полной тяги. Он продемонстрировал полную функциональность и характеристики, запланированные для ранней стадии программы два года назад. Достижение этой первой цели стало возможным благодаря прочным отношениям с нашими партнерами и поставщиками".


Двигатель BR725 с тягой 16100 фунтов (7303 кг) является наиболее современным из серии двигателей BR700 и шестым в числе двигателей, пополнивших портфель двигателей компании для гражданской авиации за последние шесть лет.


Двигатель BR725, испытанный впервые, является одним из пяти двигателей, которые будут использоваться в программе наземных испытаний, в то время как следующие восемь двигателей будут использованы для летных испытаний.


По сравнению со своими очень успешными предшественниками двигателями BR710, BR725 этот двигатель является мощнее и тише более чем на 4 дБ. Его удельный расход топлива стал меньше на 4 процента, а количество выбросов окислов азота уменьшилось на 21 процент.


Конструкция состоит из вентилятора диаметром 50 дюймов (127 см), которая в свою очередь состоит из 24 стреловидных титановых лопаток, обеспечивающих улучшение аэродинамики и снижение шума. Новая полностью композитная мотогондола включает воздухозаборник, адаптированный вентилятора большего размером, в то же время диаметр мотогондолы остался таким же, как для двигателя BR710.


Первые двигатели для летных испытаний самолета Gulfstream G650 будут поставлены в конце 2008 года. Первый полет двигателя BR725 на самолете Gulfstream G650 запланирован на вторую половину 2009 года, а его ввод в эксплуатацию на этом же самолете - в начале 2012 г.


Примечания для редакторов:


Детали тестовой программы двигателя BR725 наряду с подробным техническим обзором будут представлены на выставке EBACE 2008 в 16:00, Понедельник, 19 Мая 2008 в Комнате 4, Зал 7.


Компания Rolls-Royce - это мировой лидер в производстве двигателей для оснащения бизнес джетов с долей рынка в 34 процента.


Все двигатели серии BR700 производятся на заводе Rolls-Royce в Далевице в Германии. На сегодняшний день около 600 двигателей BR710 оснащают корпоративные джеты.


Компания Rolls-Royce оснащает девять корпоративных самолетов - Bombardier Global Express и G5000, Cessna Citation X, Embraer Legacy и Gulfstream G350, G450, G500, G550, G650. Кроме того компания Dassault выбрала двигатель Rolls-Royce RB282 для оснащения своего нового джета среднего размера, SMS.


CorporateCare - это всеобъемлющая программа по обслуживанию двигателей Rolls-Royce, она является доступной для двигателей BR725, BR710, AE 3007 и Tay. Преимуществами этой программы являются предсказуемые расходы, увеличение стоимости и ликвидности перепродажи самолетов, увеличение срока службы и оптимальная работа двигателя.



Rolls-Royce

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 03:22
  • 9
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 24.02 02:22
  • 0
Комментарий к "Польским F-35 предрекли роль ядерных ударных самолетов"
  • 24.02 01:10
  • 14625
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 00:25
  • 0
Комментарий к "Польша намерена возглавить Европу, сместив Германию и Францию"
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.