Войти

Rolls-Royce успешно завершила первый запуск двигателя BR725

2386
0
0

Компания Rolls-Royce, мировой лидер в производстве двигателей для оснащения самолетов деловой авиации, успешно завершила первый запуск двигателя BR725 на своем предприятии в Делевице в Германии. О том, что этот двигатель будет выбран для оснащения нового воздушного судна Gulfstream G650, было объявлено в прошлом месяце.


Доктор Рейнер Хёних (Dr. Rainer HЖnig), Руководитель проекта - BR725 и "Программ Будущего Корпоративные и Региональные двигатели" ((Future Programmes) Corporate & Regional Engines), Rolls-Royce, сказал: "Этот двигатель был запущен впервые и вышел на 80 процентов номинальной полной тяги. Он продемонстрировал полную функциональность и характеристики, запланированные для ранней стадии программы два года назад. Достижение этой первой цели стало возможным благодаря прочным отношениям с нашими партнерами и поставщиками".


Двигатель BR725 с тягой 16100 фунтов (7303 кг) является наиболее современным из серии двигателей BR700 и шестым в числе двигателей, пополнивших портфель двигателей компании для гражданской авиации за последние шесть лет.


Двигатель BR725, испытанный впервые, является одним из пяти двигателей, которые будут использоваться в программе наземных испытаний, в то время как следующие восемь двигателей будут использованы для летных испытаний.


По сравнению со своими очень успешными предшественниками двигателями BR710, BR725 этот двигатель является мощнее и тише более чем на 4 дБ. Его удельный расход топлива стал меньше на 4 процента, а количество выбросов окислов азота уменьшилось на 21 процент.


Конструкция состоит из вентилятора диаметром 50 дюймов (127 см), которая в свою очередь состоит из 24 стреловидных титановых лопаток, обеспечивающих улучшение аэродинамики и снижение шума. Новая полностью композитная мотогондола включает воздухозаборник, адаптированный вентилятора большего размером, в то же время диаметр мотогондолы остался таким же, как для двигателя BR710.


Первые двигатели для летных испытаний самолета Gulfstream G650 будут поставлены в конце 2008 года. Первый полет двигателя BR725 на самолете Gulfstream G650 запланирован на вторую половину 2009 года, а его ввод в эксплуатацию на этом же самолете - в начале 2012 г.


Примечания для редакторов:


Детали тестовой программы двигателя BR725 наряду с подробным техническим обзором будут представлены на выставке EBACE 2008 в 16:00, Понедельник, 19 Мая 2008 в Комнате 4, Зал 7.


Компания Rolls-Royce - это мировой лидер в производстве двигателей для оснащения бизнес джетов с долей рынка в 34 процента.


Все двигатели серии BR700 производятся на заводе Rolls-Royce в Далевице в Германии. На сегодняшний день около 600 двигателей BR710 оснащают корпоративные джеты.


Компания Rolls-Royce оснащает девять корпоративных самолетов - Bombardier Global Express и G5000, Cessna Citation X, Embraer Legacy и Gulfstream G350, G450, G500, G550, G650. Кроме того компания Dassault выбрала двигатель Rolls-Royce RB282 для оснащения своего нового джета среднего размера, SMS.


CorporateCare - это всеобъемлющая программа по обслуживанию двигателей Rolls-Royce, она является доступной для двигателей BR725, BR710, AE 3007 и Tay. Преимуществами этой программы являются предсказуемые расходы, увеличение стоимости и ликвидности перепродажи самолетов, увеличение срока службы и оптимальная работа двигателя.



Rolls-Royce

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.01 04:47
  • 12597
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 04:06
  • 3
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение