МОСКВА. Венесуэла намерена приобрести в Китае 12 или более (по информации некоторых источников 24) учебно- тренировочных самолетов K-8 "Каракорум" ориентировочной стоимостью 25 млн дол за единицу, сообщает "Стрэтеджи пэйдж". Китай уже экспортировал K-8 в несколько стран, включая Египет, Мьянму, Зимбабве, Шри-Ланку.
K-8 "Каракорум" (также имеющий обозначение JL-8) представляет собой 4,3-тонный двухместный реактивный УТС. В 1990-х гг. самолет был совместно разработан авиастроительными компаниями Китая и Пакистана и выпускается китайской корпорацией "Хонгду". K-8 может оснащаться американскими, китайскими или украинскими двигателями. Первоначально Китай собирался использовать только двигатели из США, однако введенные в 1989 году американской администрацией санкции, включавшие запрет на поставку двигателей, вынудили Китай спроектировать собственную силовую установку WS-11. В период разработки проекта национального двигателя самолеты оборудовались силовыми установками AI-25TLK украинского производства.
K-8 оснащен пятью точками подвески вооружений, способен развивать крейсерскую скорость 800 км/ч и выполнять полет без дозаправки в течение 4 ч. Он может нести 23-мм пушку на точке подвески под фюзеляжем и 500 кг бомб, управляемых и неуправляемых ракет на четырех подкрыльевых пилонах. Это дает возможность использования самолета в борьбе с противником, не обладающим развитой системой ПВО. "Каракорум" оснащен минимальным комплектом БРЭО, поскольку основной задачей УТС является начальная подготовка летчиков-истребителей пилотированию реактивного самолета, к примеру, F-16 или Су-30, которые имеются на вооружении ВВС Венесуэлы.
Как сообщалось, выбор этого УТС обусловлен неудачей Венесуэлы в переговорах по продаже учебных EMB-314 "Супер тукано" бразильской компании "Эмбраер", которая под давлением США отказалась продать свои самолеты.