Войти

В США рассказали о сверхвозможностях российских подлодок

3822
13
0
АПЛ «Дмитрий Донской»
Тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Дмитрий Донской».
Источник изображения: Военное обозрение

Российские подводные лодки типа "Акула" стали одним из самых устрашающих видов военной техники, пишет военный обозреватель The National Interest. Субмарина несла столько боеголовок, что одним залпом может уничтожить небольшое государство, а крепкая конструкция позволяет ей всплывать сквозь полярные льды.

Тяжелые атомные подводные крейсеры проекта 941 "Акула" (Typhoon по классификации НАТО) были созданы в разгар холодной войны как ответ на американские стратегические ракетоносцы класса "Огайо" - оба проекта стартовали одновременно. Задание конструкторам было обычное: перегнать и задавить. "Акула" несла 20 баллистических ракет Р-39 против 24 "Трайдентов" на "Огайо", но наши ракеты летели дальше, а боеголовок несли больше.

- Эти "морские чудовища" могли уничтожить до 200 целей посредством боеголовок, мощность каждой из которых в шесть раз превышала силу бомбы, сброшенной на Хиросиму. У них было достаточно ресурсов, чтобы уничтожать целые страны. Такими возможностями не обладал ни один другой корабль в мире, - пишет военный обозреватель NI Кайл Мизоками.

Баллистическая ракета Р-39, способная достичь любой цели на территории США из Арктики, вне зоны действия американской гидроакустической противолодочной системы, была высотой с пятиэтажный дом. Она несла 10 боевых блоков индивидуального наведения мощностью по 100 килотонн каждая. Разойдясь веером, боеголовки накрывали целый штат, однако для ракет таких размеров пришлось строить специальные субмарины.

За размеры моряки прозвали 941-й проект "девятиэтажной подлодкой", а за комфорт - "плавучим "Хилтоном". К услугам экипажа были спортзал, сауна с бассейном, живой уголок. Офицеры жили в отдельных каютах, матросы - в небольших кубриках. Для эвакуации людей при аварии имелось две всплывающие спасательные камеры, а конструкция подлодки исключала ее затопление при взрыве в одном из отсеков.

Усиленный корпус и защищенные гребные винты позволяли "Акуле" всплывать сквозь 2,5-метровые арктические льды, а два реактора суммарной мощностью 100 тысяч лошадиных сил разгоняли ее под водой до 25 узлов.

СССР планировал построить 8 подлодок этого типа, однако уже ввод в строй первой из них, ТК-208 "Дмитрий Донской" заставил США подписать договор об ограничении стратегических наступательных вооружений. В результате Военно-морской флот получил шесть субмарин.

- Вступление в строй ВМФ СССР тяжелых атомных подводных крейсеров стратегического назначения во многом предопределило завершение мирового политического противостояния и прекращение холодной войны на море, - рассказали создатели подлодки из ЦКБ "Рубин".

Недавно "Акула" возглавила рейтинг величайших подлодок мира, составленный шведским изданием. Корпус подводного крейсера "Архангельск", проходящего утилизацию на предприятии "Звездочка", установят в подмосковном парке "Патриот".

- Если эту лодку выставить в Москве где-нибудь рядом с Царь-Пушкой, то, глядя на нее, человечество осознанно и добровольно навсегда откажется вести какие-либо войны, - заметил экс-начальник оперативного управления Северного флота Владимир Лебедько.

Три "Акулы" разрезаны на металл на деньги США, две находятся в резерве. В строю остается головной корабль проекта, "Дмитрий Донской" - его используют для испытания новых ракет.


Антон Валагин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
13 комментариев
№1
15.11.2016 10:02
Если и остальные разрежут, то можно сказать наши власти тупы и бездарны. Такие лодки резать нельзя, это народное достояние, они как Ту-95 могли служить ещё как минимум лет 25.
-4
Сообщить
№2
15.11.2016 12:40
Вот знаете, если бы у меня с бригадой из 3-4 человек была задача хотя бы просто почистить от коррозии пр. 636.3 - я бы согласился, но на эту - не подписался бы ни под какие сроки и суммы. Мешанина из 10 сортов сплавов - это жопа.
+2
Сообщить
№3
15.11.2016 15:28
Цитата, q
Мешанина из 10 сортов сплавов - это жопа.
Ну так наверное есть тех. документация, которая позволила бы разобраться где какой сплав и как его обрабатывать. И 10 сортов сплавов наверняка не просто так - живучесть выше и эффективность. Вопрос лежит в другой плосткости: эффективность/цена. Вопрос геммороя отдельно взятой бригады это не первый приоритет... У нас вроде нет излишков стратегических подлодок?
0
Сообщить
№4
15.11.2016 15:35
Цитата, Jon_Silver сообщ. №3
Ну так наверное есть тех. документация, которая позволила бы разобраться где какой сплав

Поверьте - плевать, при разборе сопряжений (видели вы такое в реальности или нет - я не знаю), но там реальна задница из оксидных корок по три сантиметра в высоту, которые сам Всевышний не знает, как грамотнее и правильней отчистить. Это полное порно. Т.е.  что-то реальное сдельать можно, но только при полном разборе всего, что только можно разобрать. Реально это почти близко к 90% демонтажу лодки.
0
Сообщить
№5
15.11.2016 15:52
Очень и очень жаль, что корабли в таком состоянии. Видимо это следствие разрухи 90х. Странно только, что конструкторы не подумали о ремонтопригодности на этапе проектирования.
+1
Сообщить
№6
15.11.2016 16:00
Цитата, Jon_Silver сообщ. №5

Нет там ничего трагичного. Эти корабли должны были отходить свои 20 лет, и они их отходили. Иногда действительно железо становится заложником пафоса его создателей.
0
Сообщить
№7
15.11.2016 18:55
Цитата, Викторович сообщ. №4
там реальна задница из оксидных корок по три сантиметра в высоту, которые сам Всевышний не знает, как грамотнее и правильней отчистить
А такой инструмент не подойдет?
0
Сообщить
№8
15.11.2016 18:58
Цитата, Андрей_К сообщ. №7
А такой инструмент не подойдет?

Дело не в инструменте (могу показать и куда более веселый) дело в сути этого железа - оно своё отходило.. Его можно реанимировать, можно подшаманить, можно продлить ему жизнь, но за эти деньги легче увидеть новое железо. Иначе всё это - спасение самолюбия импотента минетами.

Можно сколько угодно петь о титане, о дюралях, но рельный век нормального корабля ходят только стальные лодки. Это факт из реальной реальности.
0
Сообщить
№9
16.11.2016 00:19
Цитата, Андрей_К сообщ. №7
А такой инструмент не подойдет?
Это точно не фейк? Как-то сомнительно, сам раскраивал несколько лет на станке, но ржавчину и смолы он не брал, да и нельзя категорически по предписанию. Или всё дело в частоте? Кто в теме, поясните, а то не усну, бывшая работа кошмарами замучает во снах)))
0
Сообщить
№10
16.11.2016 09:10
Цитата, Zabaikalec сообщ. №9
Это точно не фейк?
Да не - все серьёзно.
Новое изобретение по чистке от ржавчины.
Лазерная чистка называется - как работает не знаю - но видео с этим аппаратом заполонили ютуб.
http://www.techcult.ru/technics/3485-p-laser
Цитата, q
Устройство называется P-Laser QF-1000. Оно разработано специалистами бельгийской компании P-Laser и предназначено для подготовки и очистки поверхности металла к дальнейшей обработке. Инструмент предназначен в первую очередь для промышленного применения. Например, подобная обработка требуется перед роботизированной сваркой. В связи с этим, ручной лазер очень дорогой — стоимость 50-ваттной версии составляет 47800 евро.

Цитата, q
Как это работает? P-Laser QF-1000 использует короткие лазерные импульсы, направленные на металлическую поверхность. Грязь и различные оксиды под действием энергии импульсов испаряются, при этом идеально очищенная металлическая поверхность остается нетронутой и готовой к дальнейшей обработке. Это покажется невероятным, но лазер не причиняет ни малейшего вреда телу человека.
+1
Сообщить
№11
16.11.2016 09:52
Цитата, q
Новое изобретение по чистке от ржавчины.
Спасибо, не знал! Вот так отойдешь от темы на пару лет, а там бац и вторая смена что-то революционное появилось.
0
Сообщить
№12
16.11.2016 21:08
Вот кстати чёрт его знает, после чего будет лучше адгезия у последующего защитного покрытия (краски, грунты и т.п.) - после водоструйки, после песка или после лазера. И лучше ли в этом смысле полная очистка (до металла, а до металла это во всех трёх случаях означает с выносом небольшой, но части металла) или неполная, с сохранением микродефектов (малой части корродированного слоя).

У лазера есть некоторый плюс - из "мусора" только сами фрагменты разрушенного коррозией металла. И этот мусор сухой. Хотя, есть минус - лазером "не везде залезешь". Вода и песок в этом смысле значительно веселее.
0
Сообщить
№13
16.11.2016 22:26
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.12 15:32
  • 60
Уроки Сирии
  • 22.12 14:11
  • 6574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.12 13:34
  • 2
Еще немного в тему о танках (конечно, не без повторений :))
  • 22.12 13:18
  • 8545
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.12 07:45
  • 1
Китай показал запуск гиперзвуковых беспилотников с борта воздушных носителей
  • 22.12 03:15
  • 1
Немного о терминах.
  • 21.12 20:11
  • 2756
Как насчёт юмористического раздела?
  • 21.12 13:42
  • 1
Израиль нанес массированные авиаудары по Йемену
  • 21.12 13:02
  • 1
Путин заявил, что если бы и изменил решение о начале СВО в 2022 г., то в том, что его нужно было принимать раньше
  • 21.12 02:42
  • 1
Ответ на "Оружие, спровоцировавшее новую гонку ядерных вооружений, — в которой побеждает Россия (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.12 17:19
  • 1
РХБЗ: теория или практика
  • 20.12 16:07
  • 0
В системе стандартов серии ISO 55000 прошло масштабное обновление в 2024 году
  • 20.12 09:18
  • 0
Азиатский кейс Беларуси
  • 20.12 08:47
  • 0
Ответ на "В ЦРУ оценили легендарный Т-34. Как принципы производства советского танка влияют на СВО"
  • 20.12 05:07
  • 1
Израиль вынуждает новую Сирию возродить арабское военное искусство