Войти

Индонезия намерена разработать собственную мини-подлодку

2786
5
0
ПЛ проекта 209/1200
Головная построенная южнокорейской корпорацией Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) для ВМС Индонезии дизель-электрическая подводная лодка Nagabanda германского проекта 209/1200 перед началом спуска на воду. Окпо (Южная Корея).
Источник изображения: Посольство Индонезии в Южной Корее

ЦАМТО, 10 ноября. Рабочая группа, сформированная из специалистов Минобороны Индонезии и индонезийской судостроительной компании «PT палиндо мэрин» (PT Palindo Marine), в ходе выставки Indo Defence 2016 продемонстрировала созданную ими концепцию 22-метровой мини-подводной лодки.

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», концепция предполагает создание небольшой подводной платформы, которая может применяться в прибрежных водах для проведения секретных операций, включая ведение разведки и поддержку действий ССО.


Работы над проектом началась в 2016 году с привлечением Технологического института «Десятое ноября» (индон. Institut Teknologi Sepuluh Nopember; Сурабая), Университета Индонезии и Координационного министерства по морским делам.


Предполагаемая длина подлодки – 22 м, ширина – 3 м, предельная глубина погружения – 150 м, автономность – 7 суток. На борту может разместиться экипаж из 5 человек и десант из 9 человек. В подводном положении подлодка должна развивать максимальную скорость 10 узлов.


Поскольку мини-подлодка, прежде всего, предназначена для разведки и доставки групп спецназа, оснащение ее системами вооружения пока не предусмотрено.


Компания рассчитывает на получение заказа от Министерства обороны на постройку опытного образца подводной лодки, в ходе испытаний которого планируется подтвердить расчетные технические характеристики и надежность проекта.


В случае заключения соглашения, это будет первая программа, реализованная «PT палиндо мэрин» в сфере создания подводных платформ. Пока неясно, имеются ли у компании возможности и инфраструктура, необходимые для постройки основных компонентов мини-подлодки, включая прочный корпус.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
5 комментариев
№1
13.11.2016 20:17
22 метра?? это 50-60 тонн максимум при разумной геометрии...
0
Сообщить
№2
13.11.2016 20:42
Ну примерно так. Вот Колумбийские лодки проекта SX-506 в 23 метра и ВИ надводным в 75т и подводным в 90.



Пока такие строят только Иран, КНДР и Италия. (Италия только в третьи страны). Может и Индонезия начнёт. Технологий почти нет. Толку мало. Зато можно строить с транах третьего мира. Тем более у Индонезии такое огромное количество островов и проливов!!! Разгул для москитного флота!!!
0
Сообщить
№3
13.11.2016 20:46
Цитата, madmat сообщ. №2
Тем более у Индонезии такое огромное количество островов и проливов!!! Разгул для москитного флота!!!

Это да.  И благодарю за прямое указание на SX-506, до этого я полагал, что колумбийцы слили свой проект в долгий ящик. А оказывается они еще не ходят.

))  4х-метровый убираемый шнорхель на такой малой посуде впечатляет.

Eslora 23 m
Manga 2,8 m

Больно пузатая селедка для такой длины. Видимо гнались за водоизмещением. Хотя 25 узлов от 225 киловатт всерьез впечатляют.
0
Сообщить
№4
13.11.2016 21:24
Цитата, Викторович сообщ. №3
И благодарю за прямое указание на SX-506, до этого я полагал, что колумбийцы слили свой проект в долгий ящик. А оказывается они еще не ходят.

Ну они вроде как списаны были недавно(в 2012г). А слили они 3-ю и 4-ю лодки. Не знаю причины. КОторые достались Южной Корее и та настроила ещё несколько по её образу.

А насчёт 25 узлов это, скорее всего, хотелки. Все остальные справочники говорят про 6-7 подводных узлов.

------------

Цитата, Викторович сообщ. №5
Разве-только свежеотшабренную и свежепокрашенную ))
На вёслах )))

Не думаю. Максимум там 25 КМ/Ч в надводном.

Германской лодке такого же размера V-80 понадобилось 2000 Л.С. разогнаться до 28 узлов. Так что тут 25 узлов в любом положении полный трёп.
0
Сообщить
№5
13.11.2016 21:29
Цитата, madmat сообщ. №4
А насчёт 25 узлов это, скорее всего, хотелки. Все остальные справочники говорят про 6-7 подводных узлов.

Думаю, что речь о надводном ходе, но и для него она сильно брюхата, что бы 300 лошадей смогли ее так весело тащить. Разве-только свежеотшабренную и свежепокрашенную ))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года