Войти

Как долго ВМС Канады заменяют парк "Си Кинг"

2292
0
0
Вертолет Sikorsky CH-148
Облик канадского противолодочного вертолета CH-148 Cyclone в полной конфигурации от компании Sikorsky.
Источник изображения: МО Канады

В начале сентября министерство обороны Канады заявило, что в соответствии с последними прогнозами парк вертолетов Sikorsky CH-148 Cyclone будет функционировать в полном объеме в 2025 году, сообщает "Военный Паритет".


Это означает, что с момента подписания контракта до поставок пройдет "всего" 21 год. Анализ многих проблем, стоящих с начала этой программы является отличным примером того, какие могут возникать сложности в приобретении новой техники. Опыт этой программы будет полезен и для министерства обороны Польши, отмечает источник zbiam.pl.


Идея замены вертолетов Sikorsky CH-124 Sea King (версия Sikorsky S-61), находящихся на службе с 1963 года, возникла четверть века назад. Вооруженные силы Канады используют эти вертолеты, в основном, в качестве противолодочных. Программа их замены начала прорабатываться с 1983 года. Правительство запустило процедуру тендера, которая завершилась выбором многоцелевого вертолета EHIndustries EH101 (ныне Leonardo Helicopters AW101). Контракт на покупку 48 машин (затем это количество было сокращено до 42) в версии поиска и спасения (SAR CH-149 Chimo) и противолодочной борьбы (CH-148 Petrel), заключенный в 1987 году, столкнулся одной серьезной проблемой - окончанием холодной войны.


Политическая релаксация начала 1990-х и экономические проблемы в Канаде превратили эту программу в объект споров. Обсуждение закончилось отменой контракта и выплатой компенсации в размере почти 160 млн долл США.

В 1998 году, когда EH101 обрел статус зрелого и эксплуатировался в Великобритании и Италии, был подписан новый контракт на 15 вертолетов в варианте поисково-спасательного. В 2000 году был объявлен международный тендер на 28 многоцелевых вертолетов - ПЛО и разведки. В конкурсе столкнулись крупные производители из США и Западной Европы. Интересно отметить, что предварительный анализ тактико-технических требований заставил компанию "Сикорский" предложить другую машину, чем стандартный S-70B Seahawk. Американский производитель предложил полную новинку - военизированный вариант нового вертолета S-92 Superhawk, которая будет адаптирована к потребностям Канады установкой оборудования вертолетов семейства Seahawk.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.07 01:41
  • 9530
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 20:41
  • 2
Проблемному российскому самолету сменили конструктора
  • 30.06 19:13
  • 0
Ответ на "Су-35 отложат про запас"
  • 30.06 16:48
  • 1
Ковальчук: первая атомная станция для Луны будет готова к 2030 году
  • 30.06 16:09
  • 455
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 30.06 13:19
  • 2
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 30.06 12:40
  • 1074
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 12:25
  • 1
Вьетнам получил третий американский патрульный корабль типа Hamilton
  • 30.06 11:14
  • 3
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 10:30
  • 1
Мини-ракеты для "Панцирей" поставили на серийное производство
  • 30.06 10:09
  • 486
Претензии к администрации сайта
  • 30.06 09:56
  • 2
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 09:44
  • 1
Финская наводка: самолеты НАТО отработали прорыв системы ПВО России
  • 30.06 09:25
  • 1
Комиссар ЕС по обороне: Европа должна быть готова построить «миллионы беспилотников», чтобы противостоять РФ в «войне дронов»
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57