Войти
diana_mihailova

Интервью директора ГП «Николаевский бронетанковый завод»

3609
3
0
Н. Н. Кистрин
Николай Николаевич Кистрин.
Источник изображения: diana-mihailova.livejournal.com

После длительного периода простоя, судебных тяжб и других неурядиц, сегодня предприятие интенсивно работает и привлечено к реализации заказов по восстановлению, ремонту и модернизации бронетехники в интересах силовых структур Украины. О состоянии дел на ГП «Николаевский бронетанковый завод», которое входит в ГК «Укроборонпром», образцах техники, которые на сегодня выпускаются, и планах на будущее – интервью директора предприятия Николая Кистрина.


- Николай Николаевич, изменилась ли ситуация на предприятии с началом обострения военной ситуации на Украине?


- Достаточно долгое время ситуация на ГП «Николаевский бронетанковый завод» была непростой - отсутствие заказов со стороны оборонного ведомства, задолженность по зарплате, сокращение персонала и т.д. Однако в 2014 г. ситуация изменилась. С началом военных действий и возникновением острой потребности в бронетехники предприятие стало востребованным. На сегодня экономическая ситуация на предприятии намного лучше, чем это было раньше. К примеру, когда я пришел на завод в мае 2015 года, общая задолженность составляла 135 млн. грн., на сегодня основная часть этой сумы реструктиризирована и погашена, а оставшийся долг - порядка 12 млн. грн, через суды рассрочен и согласно утвержденного графика ежемесячно погашается.


Проведена оптимизация рабочих мест, увеличена заработная плата, количество личного состава выросло - с 250 человек до 400, введены в эксплуатацию два новых цеха – сдаточный и моторный. В 2015 г. по требованию Министерства обороны завод капитально отремонтировал 30 БТР-80, 34 БТР-70, 50 БРДМ-2 и 30 двигателей к БРДМ-2. В этом году мы уже отремонтировали свыше 40 машин и 20 двигателей. В основном это БРДМ-2. Также в 2016 г. будет изготовлено несколько десятков БРДМ для экспортного рынка. Пулеметы для них уже закуплены, а корпуса отремонтированы и хранятся на складах завода.


Министерство обороны Украины заказывает у нас капитальный, регламентный ремонты и модернизацию не только БРДМ-2, но и БТР-70, и БТР-80. Что касаемо капитального ремонта БТР-80, то на заводе мы смогли создать такую бригаду профессионалов, которая на высоком уровне делает корпусные работы по этой машине, а точнее восстановление корпусов после подрыва.


Крайний раз Министерство обороны заказало нам БРДМ с углублённой модернизацией, где будут стоять и тепловизоры, и дальномеры. Но, двигатель на них будет бензиновый. Это связано с финансированием оборонного ведомства. В 2017 г., когда будет полное финансирование, так что есть такой вариант, что мы установим в машины дизельные двигателя.


Также, сейчас подписываем новый контракт с МО Украины на очередную поставку бронетехники. Словом на 2016-17 гг. завод обеспечен заказами полностью.


Модернизированный вариант БРДМ-2
Источник: diana-mihailova.livejournal.com

- В сентябре-октябре 2016 года Ваше предприятие приняло участие в ряде выставок за рубежом и в Украине. Какие образцы техники на сегодня Вы предлагаете потенциальным потребителям и какова их текущая реализация?


- Учитывая то, что наше предприятие специализируется на ремонте и модернизации колёсной бронетехники, сегодня заводом предлагается три типа бронетранспортёров. Это командно-штабная машина (КШМ) БТР-70Ді-02 «Витязь», медицинская машина БММ-70ДІ и модернизированный вариант БРДМ-2. Над каждым из этих образов мы продолжаем интенсивно работать и совершенствовать их возможности. Характерной особенностью всех машин является использование дизельного двигателя Iveco, что позволяет увеличить мощность, повысить надёжность, уменьшить расход дизтоплива и обеспечить тихоходность.


КШМ БТР-70Ді-02 «Витязь»
Источник: diana-mihailova.livejournal.com

Если пройтись по каждой из машин, то КШМ БТР-70Ді-02 «Витязь» обеспечивает руководство подразделениями на батальонном уровне. При изготовлении серийных БММ-70 использовался бронекорпус БТР-70, однако внутренний объём корпуса увеличен. В ходе ее испытаний, а также эксплуатации в зоне АТО, в конструкцию машины было внесено ряд важных изменения. В марте 2015 г. мы впервые представили модернизированный образец с усиленной защитой экипажа и возможностью использовать WiMAX и WiFi и передали в войска. Сегодня у нас несколько видов машин данного типа в зависимости от задач, которое необходимо выполнять и средств связи, которые на ней установлены. На сегодняшний момент мы сделали 8 машин, 7 уже поставлены в украинскую армию, восьмую поставим до конца октября.


Медицинская машина БММ-70 «Ковчег»
Источник: diana-mihailova.livejournal.com

Медицинская машина БММ-70, предназначена для оказания доврачебной помощи и транспортирования раненых (в том числе и тяжело) из труднодоступных районов, зон аварий, стихийных бедствий и боевых действий. В сравнении с бронетранспортёром БТР-70 ее внутренний объём увеличен, установлены носилки, подъёмник для погрузки раненых, медицинское оборудование (хирургический стол, кислородный дыхательный аппарат, холодильник, дефибриллятор, ящики для хранения медикаментов и медицинских инструментов и кондиционер. Работы над ним работы были завершены в 2014 г. и в начале лета того же года начался выпуск окончательного варианта бронемашины, получившей официальное наименование БММ-70 «Ковчег».


Всего до конца ноября 2014 г. было выпущено шесть БММ-70 (из них четыре были построены на средства государственного бюджета и ещё два — на внебюджетные средства и пожертвования). При ее эксплуатации в АТО военные выдвинули ряд замечаний над которыми мы работаем. В перовую очередь речь идет о погрузке/разгрузке раненных. Это не много усложнено, по той причине, что двигатель находиться в кормовой части машины. Сейчас наш технический отдел разработает над этой проблемой и уже имеет новую концепцию погрузки.


Мы планируем увеличивать корпус, как это сделано на машинах типа КШМ, поменять характер погрузки/разгрузки и увеличить количество легко раненых на 2 человека. Планируем, что в 2017 г. у нас уже будут макет новой медицинской машины в полую величину. Мы его обкатаем и покажем военным, которые находятся в АТО.


Что касается БРДМ-2ДІ, то это уже давно не та, всем известная машина, которая была в советские времена. Кроме оснащения новым двигателем FPT IVECO Tector с предпусковым подогревателем и рядом внутренних доработок, по просьбе Министерства обороны мы сделали боковые двери и расширили внутреннее пространства для размещения 6 человек. С декабря 2014г. мы производим БРДМ-2Дi «Хазар» в интересах МО Украины серийно.


БРДМ-2ДІ с дистанционно управляемым модулем
Источник: diana-mihailova.livejournal.com

Следует отметить, что мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работы над машиной БРДМ-2. Так, например, во время выставки «Оружие и безопасность 2016» «Николаевский бронетанковый завод» представил обновленный БРДМ-2ДІ с дистанционно управляемым боевым модулем «Фальконет».....



Материалы сайта diana-mihailova.livejournal.com

Права на данный материал принадлежат diana_mihailova
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
3 комментария
№1
10.11.2016 09:25
Гер директор явно находится в тренде, видимо чутко чувствует конъюнктуру.

Интересно, в какую форму он переоденется, после того как части ДНР и ЛНР Днепр форсируют?:-)

+5
Сообщить
№2
10.11.2016 10:49
Цитата, Восход сообщ. №1
Интересно, в какую форму он переоденется, после того как части ДНР и ЛНР Днепр форсируют?:-)
Этого не потребуется. Скоро они все переобуются, а самых невменяемых сами удавят по тихому.
+1
Сообщить
№3
10.11.2016 12:27
"Скоро они все переобуются, а самых невменяемых сами удавят по тихому"

Все идет к тому. Как только Трамп перестанет их финансировать, так им ничего не останется кроме удавки.
Интересно то, что завод бронетанковый, а всюду только БТР и БРМД
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"