Войти

История тримаранов в Индонезии все еще продолжается

2173
0
0
Катер-тримаран Klewang
Первый построенный РТ Lundin Industry Invest для ВМС Индонезии ракетный катер-тримаран Klewang после спуска на воду и примерно за месяц до гибели в пожаре. 31.08.2012.
Источник изображения: РТ Lundin Industry Invest

Глава индонезийской компании РТ Lundin Industry Invest из Баньюванги (Восточная Ява) шведский бизнесмен Джон Ландин заявил веб-ресурсу www.shephardmedia.com во время проходящей в Джакарте оборонной выставки Indo Defence 2016, что его компания продолжает постройку для ВМС Индонезии нового "стелсовского" 63-метрового цельнокомпозитного ракетного катера-тримарана проекта Х3К взамен прежнего прототипа Klewang, сгоревшего в 2012 году. Ландин заявил, что сейчас новый тримаран имеет общую готовность в Баньюванги уже более 30 %, и что сдача корабля должна быть произведена в конце 2017 года.


Напомним, что ранее в начале 2016 года появились сообщения, что ВМС Индонезии приостановили осуществляемую на РТ Lundin Industry Invest программу строительства ракетных катеров-тримаранов проекта Х3К, включая начатое ею в 2014 году строительство нового головного тримарана (взамен прежнего прототипа Klewang, сгоревшего в 2012 году), и что индонезийский флот отказался от планов постройки еще трех таких единиц.


Теперь глава фирмы-строителя утверждает обратное, хотя и признает, что головной строящийся тримаран может стать лишь "демонстратором технологий" (как можно понять, без вооружения). Тем не менее, сообщается, что ВМС Индонезии сократили финансирование проекта, и что шведская группа Saab AB, ранее партнерствовавшая в проекте, теперь вышла из программы. Ландин не смог обьяснить причины прекращения сотрудничества со стороны Saab.


Ландин также сообщил, что несколько комиссий, расследовавших обстоятельства гибели при пожаре головного тримарана Klewang в 2012 году, так и не смогли точно установить причину пожара, но признали отсутствие вины в нем компании РТ Lundin Industry Invest. По словам Ландина, его фирма совместно с индонезийскими научными лабораторями разработала новый тип негорючей синтетической смолы для использования при строительстве цельнокомпозитных корпусов, и новая смола применена на строящемся сейчас взамен Klewang тримаране.


ВМС Индонезии в октябре 2010 года подписали контракт с РТ Lundin Industry Invest на постройку разработанного этой компанией головного ракетного тримарана проекта Х3К стоимостью 114 млрд. рупий (12,57 млн. долл) с опционом еще на три тримарана, позднее также переведенным в контракт. Компания РТ Lundin Industry Invest (выступает также под торговой маркой North Sea Boats ) была создана в 2003 году Джоном Ландин и занимается на созданной ею верфи в Баньюванги строительством для заказчиков из стран Юго-Восточной Азии небольших катеров и моторных лодок военного и гражданского назначения.


Головной 63-метровый цельнокомпозитный тримаран Klewang был начат постройкой для ВМС Индонезии в Баньюванги в конце 2010 года и спущен на воду 31 августа 2012 года. Однако 28 сентября 2012 года, не успев выйти на ходовые испытания, тримаран Klewang полностью сгорел прямо у причала военно-морской базы Баньюванги в результате короткого замыкания (также об инциденте здесь).


Тем не менее, вскоре после гибели тримарана, тогдашний министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо заявил, что индонезийский флот принял решение оставить в силе контракт на постройку четырех тримаранов проекта Х3К на РТ Lundin Industry Invest, несмотря на гибель головного корабля Klewang.

В результате в феврале 2014 года РТ Lundin Industry Invest начала постройку второго ракетного тримарана проекта Х3К для индонезийского флота, взамен сгоревшего, при этом заявлялось, что новый корабль должен быть готов в течении 24 месяцев. Тем не менее, после смены в 2014 году командования ВМС Индонезии, программа подверглась ревизии, и в начале 2016 года сообщалось о ее полной приостановке.


Компания РТ Lundin Industry Invest также строит для ВМС Индонезии оргинальный "танк-бронекатер" проекта Х18 катамаранного типа, продемонстрированный на выставке Indo Defence 2016. В августе 2016 года Джон Ландин также заявил, что получил заказ на строящиеся его компанией скоростные полужесткие моторные лодки проекта Х2К (длиной 10-11 метров) со стороны неких российских правоохранительных структур.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.08 00:25
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 23:41
  • 10124
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.08 21:55
  • 105
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 20.08 21:05
  • 32
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 20.08 20:24
  • 4
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне
  • 20.08 20:02
  • 2
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 20.08 19:54
  • 1
Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили
  • 20.08 19:37
  • 1
На Западе предрекли появление у России 300 истребителей Су-34
  • 20.08 17:00
  • 2
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 20.08 14:22
  • 0
Гарантии безопасности Киеву и ответ НАТО на «Запад-2025»
  • 20.08 01:23
  • 1
Взгляд в прицел: что стоит за учениями Южной Кореи и США
  • 20.08 00:34
  • 1
Комментарий к "Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.08 00:04
  • 0
Комментарий к "Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)"
  • 19.08 18:40
  • 0
Комментарий к "Война или мир"