Войти

Китайский коммерческий авиадвигатель? Лет через 10

1759
0
0
Самолет СОМАС ARJ21-700
Первый китайский региональный пассажирский самолет СОМАС ARJ21-700 (серийный номер АС106, регистрационный номер В-3321) авиакомпании Сhengdu Airlines перед совершением первого коммeрческого рейса из Чэнду в Шанхай, 28.06.2016.
Источник изображения: Reuters

На выставке в Чжухае Китай презентовал появление своей новой гигантской научно-производственной структуры - Авиадвигателестроительной корпорации АЕСС (Aero Engine Corp of China), сообщает "Военный Паритет".

Скромный павильон с размерами с большой тренажерный зал (1200 кв. м) не отражает всех амбиций этой корпорации, в которой уже собраны 20 НИИ, производственных компаний и почти 100 тыс. сотрудников. Уставный капитал компании составляет 50 млрд юаней (7,4 млрд долл США) и находится под контролем Госсовета и правительства КНР.

В настоящее время в мире доминируют такие авиадвигателестроительные компании как General Electric, United Technologies, Pratt & Whitney и Rolls-Royce, и они не горят желанием уступать лидерству новому конкуренту. "Если вы хотите войти в эту сферу, вам это будет трудно сделать", говорит редактор IHS Jane's Aero-Engines Марк Дэли (Mark Daly). "Проектирование двигателей, создание современной производственной и логистической инфраструктуры является очень большой проблемой", вторит ему старший преподаватель Инженерного университета Deakin (Австралия) Йорг Шрютер (Jorg Schluter) .

Новые китайские пассажирские самолеты ARJ-21 и C919 оснащены двигателями иностранного производства. Первый полностью разработанный в Китае коммерческий авиадвигатель появится не раньше чем через 10 лет, уверены эксперты.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 09:57
  • 380
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях
  • 24.06 06:55
  • 9487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"