Для того, чтобы сделать боевой самолет настоящим стелсом, нужно учитывать каждый аспект, влияющий на его заметность, сообщает "Военный Паритет".
Стелс не достигается реализацией какого-то одного компонента, отмечает компания Lockheed - разработчик истребителя F-35. В малозаметности играют роль многие факторы - форма планера, характеристики бортовых систем и датчиков, технологический уровень производственного процесса. Все эти факторы и создают то, что что называют стелс.
 |
| Оптико-электронная система (ЕOTS - Electro-Optical Targeting System) для истребителей F-35 |
| Источник: militaryparitet.com |
Команда разработчиков самолета исходит из двух направлений по достижению малозаметности. Во-первых, самолет должен быть спроектирован таким образом, что попадающие в него сигналы радаров противника были перенаправлены в другую сторону от точки излучения. Поверхность планера образуется радиопоглощающими материалами, которые, подобно воде, заставляют сигналы радара протекать вдоль него. Вы когда-нибудь в детстве бросали камни по нисходящей по гладкой поверхности воды? Камень, отскакивая от поверхности, продолжает движение, а не возвращается к вам.
Во-вторых, самолет оснащен оптико-электронной системой кругового обзора EOTS (Electro-Optical Targeting System), которая в пассивном режиме обнаруживает воздушные и наземные цели днем и ночью. Это оборудование позволяет отключать радар, чтобы самолет не демаскировал себя. Однако и весьма совершенный радар AN/APG-81 с активной ФАР имеет режимы малозаметной работы.
