Москва. 13 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" предлагает Минобороны РФ оснастить перспективные многофункциональные вертолеты Ка-60 зарубежными двигателями лицензионного производства, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
"Вертолеты России" разрабатывают гражданский вариант военного вертолета Ка-60, который будет называться Ка-62. Он будет создаваться с турбовальными двигателями зарубежного производства из-за отсутствия пока отечественного двигателя необходимой мощности", - сказал гендиректор.
По его словам, для оснащения Ка-62 авиадвигателем зарубежной разработки планируется организовать в России лицензионное производство таких авиадвигателей.
"Минобороны России должно принять решение о возможности оснащения Ка-60 такими двигателями, и в случае положительного решения проект Ка-60 состоится", - считает А.Шибитов.
Он отметил, что лицензионное производство авиадвигателей планируется организовать на Заводе имени Климова (санкт-Петербург).
"Скорее всего, "Климов" будет отвечать за всю программу лицензионного производства, а промышленная площадка для выпуска двигателей и вопросы кооперации будут решаться позже", - сказал А.Шибитов.
Он подчеркнул, что проекты вертолетов Ка-60 и Ка-62 будут кардинально переработаны под серийное производство в новых условиях и по скорректированным требованиям.
"Минобороны России уже создало прецедент, приняв решение о принятии на вооружение учебно-тренировочного вертолета "Ансат" с двигателями фирмы "Пратт-Уитни", - напомнил А. Шибитов.
По существующим нормативным документам, принимаемая на вооружение военная техника должна производится на территории России.
Многоцелевой вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров и грузов в транспортной кабине, а также транспортировки крупногабаритных грузов на внешней подвеске. Экипаж вертолета в зависимости от модификации может состоять из одного или двух человек. Вертолет способен перевозить 16 пассажиров. Нормальная взлетная масса вертолета - 6000 кг. Максимальная масса перевозимого груза в грузовой кабине - 2000 кг, на внешней подвеске - 2500 кг.
Максимальная скорость горизонтального полета - 300 км/ч, крейсерская скорость - 270 км/ч. Динамический потолок - 5500 м. Практическая дальность полета - 780 км, перегоночная (с дополнительными топливными баками) - 1065 км. Военная версия Ка-62 - многоцелевой вертолет Ка-60 станет базовым для целого семейства вертолетов различного назначения, в том числе используемых в Минобороны, МЧС, Погранслужбе ФСБ, других силовых структурах. Он способен перевозить до 12 десантников в полной штатной экипировке.
