Войти

Контроль над технологией. Вот чего добивается Индия

2318
1
0
Истребитель Saab JAS-39D Gripen
Главнокомандующий ВВС Индии маршал авиации Аруп Раха (Arup Raha) на фоне шведского истребителя Saab JAS-39D Gripen, июнь 2016 года.
Источник изображения: The Indian Express

Индия решительно намерена организовать в стране производство одного из современных типов иностранных истребителей, сообщает "Военный Паритет".


Страна намерена произвести не менее 200 однодвигательных самолетов (single-engine planes) на сумму от 13 до 15 млрд долл США, что потенциально может стать одним из крупнейших военных сделок Индии.


Наиболее вероятными кандидатами на победу считаются американская компания Lockheed Martin и шведская Saab. В настоящее время военная авиация Индии заказала 140 легких истребителей Tejas, но в войска поступили лишь два, сообщает Reuters. ВВС имеют всего 32 оперативные истребительные эскадрильи при потребности в 45.


Шведская компания предлагает Индии строительство нового завода, где будет построено не менее 100 истребителей Gripen. "Локхид Мартин" прельщает Индию возможностью стать единственной производственной площадкой самолетов F-16 и стать неотъемлемой частью крупнейшей в мире цепочки поставок истребителей.


До настоящего времени Индия никогда не пыталась построить современную производственную линию боевых самолетов. Государственная авиастроительная компания HAL ведет сборку российских истребителей Су-30МКИ, но они находятся под лицензионными ограничениями. "Мы никогда не имели контроль над технологией. Мы должны построить самодостаточную внутреннюю производственную базу. Полная или почти полная передача технологий закладывает основу для дальнейшего сотрудничества", говорит маршал авиации в отставке, бывший советник HAL М. Матесваран ( М. Matheswaran).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.02.2018
Индия намерена отказаться от проведения тендера на однодвигательные истребители и начать MMRCA-2
18.10.2016
Тысяча и одна ночь
04.05.2011
Почему индусы сбили российский МиГ-35
18.02.2011
Борьба за победу в тендере MMRCA продолжается
24.02.2009
Aero India 2009
22.02.2007
ПОЕДИНОК КОНТИНЕНТОВ. РОССИЯ И США БОРЮТСЯ ЗА ИНДИЙСКИЙ РЫНОК БОЕВОЙ АВИАЦИИ
1 комментарий
№1
01.11.2016 05:49
Я бы выбрал Грипен- более экономичен,прост в эксплуатаций,меньшие размеры,опять же наличие РВВ Метеор.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 16:42
  • 112
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 16.04 16:21
  • 842
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 15:22
  • 2
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 16.04 15:12
  • 74
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 12:10
  • 1
Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз
  • 16.04 11:28
  • 0
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция
  • 15.04 17:12
  • 2
В России назвали главный козырь Ирана