На сайте госзакупок 19 октября 2016 года было размещено извещение о проведении закупки у единственного поставщика третьего патрульного судна ледового класса проекта 22120 (шифр "Пурга") с заводским номером 052, для Пограничной службы Федеральной службы безопасности России. Заказчиком выступает ФГКУ "Войсковая часть 55056" (согласно публикациям СМИ, это Управление материально-технического обеспечения ФСБ России). Судно должно быть поставлено до 31 октября 2018 года в Мурманск, начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,76364437 млрд рублей 44 копейки.
Единственным поставщиком в итоге наверняка оказалось АО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге, построившее первые два патрульных судна ледового класса проекта 22120. Изначально проект (шифр "Пурга", разработчик - санкт-петербургское ОАО "ПКБ "Петробалт") был разработан в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ). После отказа ФТС РФ от данного проекта, финансирование проекта продолжилось со стороны Пограничной службы Федеральной службы безопасности России.
Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 строилось на СФ "Алмаз" с весны 2007 года и было спущено на воду 24 декабря 2009 года. Судно вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России 29 апреля 2011 года как ПС-824. Осенью 2011 года Северным морским путем судно перешло к месту постоянно базирования в Невельск на Сахалине, затем оно переименовывалось в ППС-824, а сейчас именуется ПС-581.
Второе патрульное судно ПС-825 модифицированного проекта 22120 с заводским номером 051 было начато постройкой на СФ "Алмаз" в апреле 2011 года, церемония закладки состоялась 25 ноября 2011 года. Спуск на воду состоялся 5 декабря 2012 года, а 5 июля 2013 года ПС-825 вошло в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России, в сентябре того же года также перейдя в Невельск на Сахалине. Судно некоторое время обозначалось как ППС-825, а теперь снова как ПС-825.