Войти

Airbus теряет высоту

2675
0
0
airbus-logo
Логотип Европейского авиастроительного концерна.

Чистая прибыль крупнейшей в Европе авиастроительной компании французской Airbus по итогам III квартала сократилась в годовом исчислении на 87% до 50 млрд евро. EBITDA за тот же период снизилась до 731 млн евро, потеряв 21% при прогнозе аналитиков на уровне минус 19,1%.

Хуже всего себя показали подразделения по производству коммерческих самолетов и вертолетов, сократившие прибыль за отчетный период на 26% и 29% соответственно. Причинами стали как слабый спрос в этих категориях, так и срыв ряда сделок.

В текущем году по словам финансового директора Airbus Харальда Вильгельма (Harald Wilhelm) объем поставок должен достичь очередного пика в 670 воздушных судов, улучшив первоначальный прогноз на 20 бортов, а показатели прошлого года - на 35. При этом за первое полугодие 2016 года было поставлено 298 единиц, учитывая, что за тот же период 2015 год объем поставок составил 304 воздушных судна.

Однако, Airbus уже не первый раз выходит из финансового штопора в последний момент. Так на декабрь 2014 года пришлось около 12% объема годовых поставок или 75 воздушных судов. Та же ситуация повторилась и год спустя: в декабре 2015 года был установлен новый месячный рекорд по поставке самолетов - 79 единиц или 12% годового объема. В то же время инвесторы, несмотря на достижение компанией заявленных целей, уже довольно негативно относятся к подобной нестабильности в деятельности компании.

Шаткий график поставок в течение года, остающийся одним из самых слабых мест Airbus, менеджмент компании объясняет разветвленной офисной сетью, расположенной в крупнейших европейских странах, что приводит к вынужденным задержкам из-за несогласованности каникул, приходящихся на декабрь-январь, в этих странах.

При этом американский Boeing, являющийся главным конкурентом Airbus имеет более консолидированную структуру, что приводит к более стабильному графику поставок и их среднему объему в декабре на уровне 8%. В 2016 году американский авиапроизводитель, напротив, рассчитывает сократить объемы поставок на 2,2-2,9% до 740-745 единиц, что однако позволит ему сохранить за собой лидерство.

Позиции французского концерна в противостоянии с конкурентом ослабляет и принятое в сентябре 2016 года решение ВТО о недопустимости субсидирования Airbus со стороны Франции, Германии, Великобритании и Испании, как нарушающего правила Организации. Первоначальное решение в пользу подавшей иск США было принято еще в 2010 году, но обжаловано Евросоюзом. По мнению ВТО субсидирование Airbus на сумму "почти в $22 млрд" привело к сокращению "экспорта США на десятки млрд долларов" и сопоставимой по объему упущенной выгоде для Boeing.

Начало IV квартала также стало неудачным для Airbus. В октябре стало известно об отказе со стороны министерства обороны Польши от покупки 50 вертолетов Caracal и последовавшим несогласием ведомства с требованиями финансовой компенсации для французской стороны. Несмотря на заверения исполнительного директора Airbus Тома Эндерса (Tom Enders) в том, что компания в оставшиеся до конца года месяцы будет сосредоточена на "достижении своих целей по годовым прогнозам прибыли", срыв столь крупной сделки не может не отразиться на финансовых показателях Airbus.

Объявленная в сентябре масштабная реструктуризация Airbus в свою очередь врядли успеет принести плоды до конца 2016 года. Переговоры с профсоюзами о сокращении рабочих мест на данный момент не дали никаких результатов.

На фоне финансовой отчетности за III квартал акции компании потеряли 1,6%, с начала года - 11%.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.10 12:00
  • 10707
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.10 09:34
  • 1
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 02.10 05:37
  • 0
Комментарий к "Трамп предал Украину — ситуация изменится, лишь если он проявит жесткость к Путину (Politico, США)"
  • 02.10 03:47
  • 0
К вопросу о моральной стороне военных мер, связанных с применением ОМП (конвенционального, в том числе)
  • 02.10 01:57
  • 1
Угроза "теневого флота" России мигает красным (The Economist, Великобритания)
  • 02.10 01:27
  • 1
Маск допустил переезд на Марс
  • 01.10 21:41
  • 0
Комментарий к "НАТО не готова к теневой войне с российскими беспилотниками (Newsweek, США)"
  • 01.10 21:13
  • 0
Ответ на "Зияющая брешь в европейской защите от беспилотников (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 01.10 20:48
  • 0
Это какое-то саморазоблачение - я о "В США объяснили отказ от «самого мощного» истребителя"
  • 01.10 20:16
  • 0
Ответ на "«Исламское НАТО» не будет создано никогда"
  • 01.10 15:00
  • 1
Комментарий к "Путинская военная машина теперь встроена в российскую экономику (Bloomberg, США)"
  • 01.10 14:25
  • 121
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 01.10 06:23
  • 0
Комментарий к "Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)"
  • 01.10 01:26
  • 1
Военное командование США встревожено новой стратегией Пентагона от Хегсета (The Washington Post, США)
  • 30.09 18:10
  • 1
Роскосмос получит в 2026-2028 годах 9,3 млрд рублей