Войти

Сергей Когогин принял участие в Генеральной Ассамблее OICA

1442
0
0
Сергей Когогин
Генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин. Фото: С. Портер / Ведомости.
Источник изображения: http://www.vedomosti.ru/

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) Сергей Когогин участвует в мероприятиях Генеральной Ассамблеи OICA, которая проходит в этом году в Москве.


Деловую программу открыло заседание Совета Международной организации производителей автомобилей, где участникам был презентован видеоматериал о «КАМАЗе» - ведущем предприятии автомобилестроительной отрасли России. В рамках «круглого стола» и заседания Генассамблеи состоялось обсуждение о перспективах автомобильной промышленности и её влиянии на развитие общества. Свою задачу автомобилестроители России видят, прежде всего, в обновлении действующего автомобильного парка за счёт производства и выпуска в обращение экологически чистой, энергоэффективной и безопасной техники.


«Будущее автопрома зависит, прежде всего, от консолидации усилий автопроизводителей, производителей топлива, организаторов движения и строителей дорог, от участия в этой работе законодательной и исполнительной власти», - отметил Сергей Когогин, с 2006 года являющийся председателем Совета некоммерческого партнёрства Объединение автопроизводителей России. Он также подчеркнул, что главная цель автопроизводителей сегодня - предложить потребителю автомобиль, который полностью отвечает его ожиданиям, удовлетворяет разнообразные потребности, в числе которых возможность быть свободным от функции управления автомобилем.


Одной из важнейших тем, обсуждаемых в эти дни, стало создание беспилотных автомобилей, над чем «КАМАЗ» успешно работает в последние годы. В то время как многие страны шагнули вперёд в развитии автономного транспорта, пока остаются неурегулированными вопросы нормативно-правового обеспечения их создания и эксплуатации.


Международная организация производителей автомобилей (OICA) была образована в 1919 г. национальными объединениями автопроизводителей Европы и США. Объединение автопроизводителей России (ОАР) является членом OICA с 2006 года. Высший орган OICA – Генеральная Ассамблея, которая проводится раз в год попеременно в странах членов организации. В этом году Генассамблею OICA принимает в Москве ОАР, а «КАМАЗ» стал генеральным спонсором мероприятия.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 12:42
  • 10974
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 11:58
  • 42
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров