Войти

Пока рано говорить о графике разработки крупных самолетов -- генеральный директор КККС

950
0
0

Генеральный директор Китайской корпорации коммерческих самолетов (КККС) Цзинь Чжуанлун 12 мая заявил, что пока еще рано говорить о графике самостоятельной разработки крупных самолетов или вырабатывать стратегию развития этой компании.


11 мая в Шанхае официально создана Китайская корпорация коммерческих самолетов, которая станет первой в стране по производству крупных самолетов собственной китайской разработки.


По словам Цзинь Чжуанлуна, этой новой авиастроительной компании предстоит затратить еще долгое время на проектирование и постройку самолетов и на подготовку технического персонала. Цель компании на ближайшие несколько лет заключается в выполнении первого полета и в передаче самолета ARJ-21, а также в установлении операционной системы и подготовке персонала.


"Так как крупный самолет невозможно сделать за один или два дня, КККС может составить конкуренцию мировым самолетостроительным гигантам Boeing и Airbus", - подчеркнул генеральный директор. По его словам, КККС надеется на тесное сотрудничество с этими иностранными коллегами.


Уставный капитал компании составляет 19 млрд юаней (2,7 млрд долл США), из них 6 млрд юаней инвестирует Комитет по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете КНР, который стал крупнейшим аукционером.


Создание компании санкционировано Госсоветом КНР в феврале 2007 г. Таким образом, Китай будет способен производить самолеты с взлетным весом свыше 100 т, рассчитанные на 150 и более пассажиров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
08.11.2016
На Чжухайском авиасалоне заключены сделки на сумму свыше 40 млрд долл США
25.10.2012
Догнать Embraer и Bombardier. Что спасет украинский авиапром
31.07.2012
Эксперты сомневаются в успехе проекта C919
02.04.2012
Угрозы для Boeing и Airbus практически нет
24.10.2011
Задержки в программе C919 неминуемы
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 13.08 08:45
  • 40
Россию выбивают из тендеров: Индия купит оружие у США
  • 13.08 08:43
  • 2122
Как насчёт юмористического раздела?
  • 13.08 06:57
  • 53
Рогозин высказался о «диванных идиотах»
  • 13.08 06:02
  • 4
Бомбардировщик B-52H показали с «супер-пупер-ракетой» Трампа
  • 13.08 05:36
  • 4
Танкетки-2020 и новая тухачевщина
  • 13.08 02:30
  • 14
Планируется постройка на Амурском судостроительном заводе десяти корветов проекта 20380
  • 12.08 22:14
  • 4
«Роснефть» – смерть океанского флота
  • 12.08 22:03
  • 19
Истребитель J-31: Названы проблемы при реализации Китаем «Проекта 310»
  • 12.08 21:56
  • 20
Ростех: ВКС России на текущий момент эксплуатируют около 70 истребителей Су-35С
  • 12.08 21:34
  • 3
Украина продала США старые советские системы ПВО и вооружилась еще более старыми
  • 12.08 21:04
  • 24
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 12.08 20:14
  • 2
"Янки, гоу хоум!": что началось в Сирии
  • 12.08 19:46
  • 1
На Дальнем Востоке состоялся первый полет модернизированного вертолета Ка-52
  • 12.08 18:57
  • 5
Утверждена Стратегия госполитики в отношении российского казачества
  • 12.08 18:36
  • 13
Стенд для супердвигателя: Россия готовит испытательный комплекс для ПД-35