Российские спасательные суда и специалисты будут обеспечивать безопасность испытаний новейших индийских субмарин
Правительства РФ и Индии договорились о предоставлении российскими военными моряками помощи индийским коллегам при испытаниях новых атомных субмарин. Подлодки будут строиться в рамках программы развития атомного подводного флота Индии. Эксперты отмечают, что без опыта и возможностей российских моряков процесс вступления индийских ВМС в "атомную эру" шел бы гораздо медленнее.
Российские военные примут активное участие в обеспечении испытаний и принятии на вооружение индийских атомных подводных лодок, оснащенных баллистическими ракетами (ПЛАРБ). Об этом "Известиям" сообщил информированный военно-дипломатический источник. По его словам, индийской стороне уже предоставлены российские методики испытаний атомных подводных лодок.
- В рамках недавно достигнутого на межправительственном уровне соглашения мы будем направлять своих специалистов и корабельный состав для оказания содействия в проведении испытаний индийских атомных подводных лодок, - говорит собеседник издания. - Ранее российский ВМФ участвовал в организации спасательного и гидрографического обеспечения испытаний ПЛАРБ "Арихант". С этой целью в акваторию Индийского океана были направлены соответствующие силы и средства, включая спасательно-поисковые корабли. Данный опыт оказался положительным, и было принято решение продолжить сотрудничество.
В марте текущего года в Севастополь из похода в Индийский океан возвратилось спасательное судно Черноморского флота "Эпрон". Согласно официальной формулировке, "Эпрон" "участвовал в мероприятиях в рамках международного военного сотрудничества с ВМС Индии", при этом за несколько недель до его возвращения Дели заявил об успешном завершении испытаний первой атомной субмарины, построенной на национальных верфях.
Источник, хорошо знакомый с ситуацией, пояснил "Известиям", что "Эпрон" с сентября 2015 по март 2016 года находился на базе в Вишакхапатнаме, обеспечивая морские и глубоководные испытания индийской лодки, поскольку у Индии нет спасательного судна с таким современным оборудованием.
- Крайне важно организовать спасательное обеспечение, поскольку лодки новые, а у индийской стороны уже есть негативный опыт, когда взорвалась и затонула подводная лодка "Синдуракшак", - добавляет собеседник издания.
Минобороны Индии не смогло оперативно предоставить комментарий, однако, по данным местной печати, до 2020 года планируется постройка серии из 4-6 лодок типа "Арихант". Головная лодка проекта была спущена на воду еще в 2009 году, но дальнейшая доводка и испытания субмарины заняли почти семь лет. Лодка способна нести до четырех баллистических ракет К-4 индийской разработки, имеющих дальность полета до 3500 км. В настоящее время в высокой степени готовности находится ПЛАРБ "Аридхаман", которая в нынешнем году должна быть спущена на воду.
Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов рассказал "Известиям", что "Эпрон" в последние годы прошел серьезную модернизацию.
- Этот корабль был оснащен самым современным оборудованием российского и иностранного производства, включая комплект нормобарического скафандра NewSuit-1200 с глубиной погружения до 370 м, наблюдательную камеру с глубиной погружения до 300 м, водолазный колокол с глубиной погружения до 800 м, барокамеру, а также британские подводные телеуправляемые аппараты Panther Plus (с рабочей глубиной до 1500 м) и Tiger, - поясняет Барабанов.
По словам эксперта, после вступления Индии в "атомную эру" флот этого государства столкнулся с острой необходимостью обзавестись большим современным спасательным судном, имеющим обитаемые спасательные глубоководные аппараты.
- Процесс развития атомных подводных сил будет долгим, и, скорее всего, Индия в обозримом будущем будет вводить в строй по одной атомной лодке каждые несколько лет, - поясняет Барабанов.
Николай Сурков
