Войти

Самолеты КАПО получат саратовское оперение. Казанское авиапредприятие подбирает партнеров по проектам

1835
0
0

Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК).


Генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов сообщил, что в последнее время более интенсивно стали проводиться переговоры о развитии кооперации с авиазаводами России. Он подчеркнул, что сегодня кооперация является директивным направлением для предприятий, входящих в ОАК. (Напомним, что сейчас ОАО "КАПО им. Горбунова" находится в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК). Корпорация нацелена на консолидацию всех активов российских авиастроительных компаний.)


Так, около месяца назад по инициативе Роспрома состоялась встреча с руководством Саратовского авиационного завода (САЗ) и министром промышленности и энергетики Саратовской области. На встрече обсуждалась возможная кооперация КАПО с САЗом и ульяновским "Авиастаром" в производстве самолетов ТУ-214. По итогам состоявшейся встречи руководители КАПО и САЗа подписали протокол о намерениях. "Сейчас саратовский завод занимается в основном ремонтом и поддержанием парка самолетов ЯК-42, и при этом обладает еще определенным потенциалом и мобильным производством", - пояснил вчера руководитель КАПО.


Васил Каюмов добавил, что КАПО рассматривает перспективу сотрудничества с САЗ в производстве ближнемагистрального ТУ-334. В Саратове, возможно, будут выпускать для ТУ-334 фюзеляж, хвостовое оперение, стабилизатор и киль. "Сегодня этот вопрос находится в проработке", - подчеркнул генеральный директор казанского предприятия.


В программу кооперации КАПО может войти Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО). Однако детали возможного взаимодействия с этим предприятием на КАПО пока не раскрывают.


Васил Каюмов также отметил, что первоначально в кооперации по изготовлению ТУ-334 предполагалось вовлечь зарубежного партнера - украинское предприятие "Авиант". "В этом году Киев от этого предложения отказался и рассматривает возможность нашего сотрудничества только в части продажи имеющейся у "Авианта" оснастки", - уточнил руководитель КАПО.


Напомним, что год назад в Киеве был подписан протокол о намерениях по организации совместного серийного производства самолета Ту-334-100 между ОАО "Туполев" и ФГУП "КАПО им. Горбунова" с российской стороны и госпредприятием "Киевский авиационный завод "Авиант" с украинской.


Конкретные объемы участия завода "Авиант" должны были быть согласованы до конца мая 2007 года. Предполагалось, что "Авиант" возьмет на себя производство центроплана крыла с монтажами систем, кессонов крыла с монтажами систем, носков крыла, предкрылков и концевых поверхностей крыла. Кроме того, украинское предприятие могло производить для Ту-334 отсек фюзеляжа Ф-4, киль и другие агрегаты.


Помимо этого было договорено, что "Авиант" подготовит предложение по передаче партнерам по кооперации на договорной основе имеющейся оснастки и ее чертежей, копий технологических процессов на изготовление узлов и агрегатов, а также окажет помощь другим участникам кооперационного производства в освоении серийного производства самолетов. Отметим, что прежде "Авиант" имел опыт производства Ту-334 и успел выпустить несколько самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.10 22:04
  • 0
Комментарий к "Армия США получит новый «Абрамс» до конца года"
  • 20.10 21:25
  • 3
Не знает пощады - САУ на базе "Спартака" будет косить врага из 57-мм пушки
  • 20.10 20:19
  • 0
Комментарий к "Сможет ли Россия сбивать американские крылатые ракеты "Томагавк"? (The National Interest, США)"
  • 20.10 19:05
  • 10943
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.10 18:10
  • 3
Ответ на "ЗРК С-350 "Витязь" является идеальным уничтожителем ракет "Томагавк""
  • 20.10 16:49
  • 3
Лавров выдвинул мощную идею — создать аналог НАТО в Азии. Что стоит за этой китайско-российской шахматной партией (Sohu, Китай)
  • 20.10 16:01
  • 1
Российские сенаторы ознакомились с производством МС-21 в Иркутске
  • 20.10 15:58
  • 1
Слуцкий призвал Европу прекратить разжигать украинский конфликт
  • 20.10 14:06
  • 41
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 19.10 20:11
  • 0
Комментарий к "Пойдет ли Россия в конечном итоге на уступки в вопросе вступления Украины в НАТО? (Le Point, Франция)"
  • 19.10 19:44
  • 56
МС-21 готовится к первому полету
  • 19.10 07:04
  • 2
Истребители МиГ-31И взлетают с баз в глубоком тылу и заправляются в воздухе для запуска баллистических ракет по Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 18.10 14:05
  • 532
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.10 00:20
  • 1
Россия ратифицировала договор о военном сотрудничестве с Того
  • 17.10 16:30
  • 1
"Россия давно проиграла бы": Буданов обвинил КНДР в неудачах ВСУ