Войти

Самолеты КАПО получат саратовское оперение. Казанское авиапредприятие подбирает партнеров по проектам

1773
0
0

Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК).


Генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов сообщил, что в последнее время более интенсивно стали проводиться переговоры о развитии кооперации с авиазаводами России. Он подчеркнул, что сегодня кооперация является директивным направлением для предприятий, входящих в ОАК. (Напомним, что сейчас ОАО "КАПО им. Горбунова" находится в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК). Корпорация нацелена на консолидацию всех активов российских авиастроительных компаний.)


Так, около месяца назад по инициативе Роспрома состоялась встреча с руководством Саратовского авиационного завода (САЗ) и министром промышленности и энергетики Саратовской области. На встрече обсуждалась возможная кооперация КАПО с САЗом и ульяновским "Авиастаром" в производстве самолетов ТУ-214. По итогам состоявшейся встречи руководители КАПО и САЗа подписали протокол о намерениях. "Сейчас саратовский завод занимается в основном ремонтом и поддержанием парка самолетов ЯК-42, и при этом обладает еще определенным потенциалом и мобильным производством", - пояснил вчера руководитель КАПО.


Васил Каюмов добавил, что КАПО рассматривает перспективу сотрудничества с САЗ в производстве ближнемагистрального ТУ-334. В Саратове, возможно, будут выпускать для ТУ-334 фюзеляж, хвостовое оперение, стабилизатор и киль. "Сегодня этот вопрос находится в проработке", - подчеркнул генеральный директор казанского предприятия.


В программу кооперации КАПО может войти Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО). Однако детали возможного взаимодействия с этим предприятием на КАПО пока не раскрывают.


Васил Каюмов также отметил, что первоначально в кооперации по изготовлению ТУ-334 предполагалось вовлечь зарубежного партнера - украинское предприятие "Авиант". "В этом году Киев от этого предложения отказался и рассматривает возможность нашего сотрудничества только в части продажи имеющейся у "Авианта" оснастки", - уточнил руководитель КАПО.


Напомним, что год назад в Киеве был подписан протокол о намерениях по организации совместного серийного производства самолета Ту-334-100 между ОАО "Туполев" и ФГУП "КАПО им. Горбунова" с российской стороны и госпредприятием "Киевский авиационный завод "Авиант" с украинской.


Конкретные объемы участия завода "Авиант" должны были быть согласованы до конца мая 2007 года. Предполагалось, что "Авиант" возьмет на себя производство центроплана крыла с монтажами систем, кессонов крыла с монтажами систем, носков крыла, предкрылков и концевых поверхностей крыла. Кроме того, украинское предприятие могло производить для Ту-334 отсек фюзеляжа Ф-4, киль и другие агрегаты.


Помимо этого было договорено, что "Авиант" подготовит предложение по передаче партнерам по кооперации на договорной основе имеющейся оснастки и ее чертежей, копий технологических процессов на изготовление узлов и агрегатов, а также окажет помощь другим участникам кооперационного производства в освоении серийного производства самолетов. Отметим, что прежде "Авиант" имел опыт производства Ту-334 и успел выпустить несколько самолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 07:29
  • 8584
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"