Войти

"Армата" и арктическая техника получили автономный климат-контроль

1603
0
+1
Танк Т-14
Танк Т-14 на гусеничной платформе "Армата".
Источник изображения: Антон Денисов/ РИА Новости www.ria.ru

Комплекс ДЭА12 не только согреет личный состав, но и зарядит аккумуляторы и даже подкачает воздух в шинах

Новейшие российские боевые машины семейства "Армата", а также бронетехника арктических бригад получили уникальные автономные системы климат-контроля, способные даже при температуре -50 градусов без включения основного двигателя несколько суток поддерживать нормальную температуру в отсеке экипажа, а также подогревать двигатель и сложную радиоэлектронную начинку машин. Новейшая система ДЭА12, разработанная и выпускающаяся нижнетагильским объединением "Электромашина" (входит в корпорацию "УралВагонЗавод"), во время стоянки машин заряжает аккумуляторные батареи и даже регулирует давление в пневмосистеме шасси.

- Заводские испытания климат-контроля для "Арматы", "Курганца" и "Бумеранга" уже завершены. И сейчас система испытывается уже непосредственно в составе перспективных образцов боевой техники. Планируем завершить все работы до конца нынешнего года, - рассказал "Известиям" представитель военного ведомства, знакомый с ходом работ. - Первые же боевые машины с ДЭА12 для арктических бригад, в том числе вездеходы "Витязь" и созданные на их базе вспомогательная техника, начнут поступать в арктические бригады и на базы в Заполярье уже в следующем году. В дальнейшем новинка войдет в состав бортового оборудования грузовиков, командно-штабных машин и мобильных радиостанций на шасси "КамАЗ".

В "Электромашине" "Известиям" подтвердили, что работы по новейшему климат-контролю уже вышли на финишную прямую и изделие находится в высокой степени готовности. По словам специалистов предприятия, ДЭА12, помимо "Арматы", "Курганца" и "Бумеранга", в ближайшее время пополнит бортовое оборудование российских бронированных машин семейств "Тайфун-К" и "Тайфун-У".

В отличие от привычных автолюбителям систем климат-контроля, ДЭА12 - это сложный высокотехнологичный автоматизированный комплекс. В его состав входит миниатюрный агрегат с объединенным теплообменником и воздушным компрессором, осуществляющий циркуляцию воздуха в десантном, двигательном отсеках и в отсеках электрооборудования. Сердце ДЭА12 - это миниатюрный дизельный двигатель мощностью в несколько лошадиных сил с запасом на несколько суток непрерывной работы. Примечательно, что на машинах семейств "Армата", "Курганец" и "Бумеранг" дизель заменила мини-турбина.

- В настоящее время установка энергоагрегата, который может запитывать электробатареи танка независимо от основного двигателя и в то же время осуществлять регулировку температуры в боевом отделении, считается стандартом для всей западной бронетехники, - рассказывает "Известиям" независимый эксперт Олег Желтоножко. - Основной двигатель машины долго запускается и имеет сравнительно небольшой ресурс, а также тратит слишком много топлива, что делает их использование непосредственно для питания обогревателей слишком затратным. На отечественной военной технике в настоящее время энергоагрегатами без системы климат-контроля оснащаются только командирские версии основного боевого танка Т-90. Их вспомогательные двигатели устанавливаются вместо переднего бака стеллажа, что сокращает объем для боекомплекта машины.

По словам эксперта, ДЭА12 - это уникальное изделие, соединяющее в себе энергоагрегат и климат-контроль в одном миниатюрном устройстве, тогда как на западным боевых машинах это несколько сложных систем, занимающих большое пространство в корпусе боевых машин. При этом по своим функциональным возможностям российское устройство значительно превосходит зарубежные аналоги.


Алексей Моисеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.06.2020
"Бал", "Листва" и "Тосочка". Какую технику впервые покажут на Красной площади в Москве
24.06.2019
Форум "Армия-2019" за несколько дней до открытия
27.08.2018
Чем запомнится "Армия-2018". Итоги крупнейшего оружейного форума
27.04.2018
В Москве широкой публике впервые показали два ударных беспилотника "Корсар"
26.09.2016
"Премьер" готовится к взлету
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.01 19:29
  • 35
Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году
  • 20.01 19:24
  • 17
Источник: первый полет Ил-114-300 запланирован на 18 декабря
  • 20.01 19:20
  • 18
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 20.01 16:46
  • 34
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 20.01 16:28
  • 8
IBCS: Польша первая после США
  • 20.01 16:12
  • 1
Мобилизация военной науки
  • 20.01 15:51
  • 5
МС-21 не смог затормозить во время испытаний и выкатился за пределы самой длинной в Европе ВПП
  • 20.01 15:38
  • 1
Адвокат рассказала об арестованном по делу о краже с «самолета Судного дня»
  • 20.01 15:32
  • 3
Сетецентрические войны. В РФ провели учения по новому типу ведения боя
  • 20.01 15:04
  • 8
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 20.01 13:14
  • 22
Новый «стратег» исправит проблемы российских бомбардировщиков
  • 20.01 11:01
  • 1
Депутаты предлагают вооружить Сбербанк и Центробанк до зубов
  • 20.01 10:26
  • 5
Россия намерена штрафовать за использование спутникового интернета SpaceX Starlink
  • 20.01 10:21
  • 4
Расцвет «Мальвы»: гаубица-кабриолет выходит на испытания
  • 20.01 09:32
  • 2168
Как насчёт юмористического раздела?