Войти

В Комсомольске-на-Амуре построили два последних самолета Су-30

3499
0
+2
Су-30МК2
Коллективная фотография сотрудников Комсомомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (филиала ПАО "Компания "Сухой") по случаю завершения изготовления и испытаний и подготовки к передаче Вьетнаму двух последних многоцелевых истребителей Су-30МК2 по контракту 2013 года на 12 самолетов этого типа. Данные Су-30МК2 с вьетнамскими бортовыми номерами "8593" (серийный номер 88624) и "8594" (серийный номер 88625) стали не только последними истребителями этого типа, построенными для Вьетнама, но и последними машинами семейства Су-30, изготовленными на КнААЗ вообще.
Источник изображения: forums.airforce.ru

На авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре завершилась постройка двух последних истребителей Су-30. Об этом в четверг, 13 октября, сообщает Rambler News Service. Самолеты версии Су-30МК2В предназначены для ВВС Вьетнама. С их передачей строительство машин семейства Су-30 в Комсомольске завершается, и в серии остаются истребители Су-35 и Т-50.

Истребители с бортовыми номерами "8593" (серийный номер 88624) и "8594" (серийный номер 88625) построены в рамках контракта 2013 года, по которому Вьетнам должен был получить 12 машин типа Су-30МК2В.

Строительство Су-30 в Комсомольске-на-Амуре велось с 1999 года, по данным из открытых источников, построено как минимум 207 машин. В том числе шесть разных опытных самолетов, 79 Су-30МКК (77 для Китая и два для Индонезии), 101 Су-30МК2 (37 для Вьетнама, 25 для Китая, 24 для Венесуэлы, девять для Индонезии и шесть для Уганды) и 20 Су-30М2 для ВВС России.

Истребители семейства Су-30 пока остаются в производстве на Иркутском авиазаводе, где ведется строительство Су-30СМ для ВВС и авиации ВМФ России, а также экспортных версий по ряду контрактов. От "комсомольских" Су-30 самолеты иркутского семейства отличаются более совершенным оборудованием (включая двигатели с управляемым вектором тяги и бортовую электронику), дополнительными конструктивными отличиями (переднее горизонтальное оперение ) и более высокой ценой.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 21:03
  • 16267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 07:21
  • 0
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"