Второй опытный экземпляр вертолета средней грузоподъемности Ми-38 (ОП-2) будет построен на Казанском вертолетном заводе в текущем году. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
Он пояснил, что почти годовая задержка с постройкой ОП-2 обусловлена несколькими факторами. "В программе НИОКР создания Ми-38 было существенное недофинансирование из государственного бюджета в течение некоторых лет. Кроме того, некоторая задержка была вызвана и выходом из программы европейской компании Eurocopter. Однако последние три года НИОКР создания Ми-38 ведутся строго по графику и полностью финансируются в рамках установленной государственной поддержки реализации этой программы", - сказал глава "Вертолетов России".
По его словам, в настоящее время строительство ОП-2 ведется и будет продолжено в текущем году в конфигурации, соответствующей типовой конструкции, которая будет проходить сертификационные испытания.
На сегодня некоторая задержка обусловлена необходимостью сертификации авиадвигателя, создаваемого одним из участников создания Ми-38 - фирмой Pratt & Whitney - и сроки реализации программы сейчас определяются готовностью двигателя, дополнил А.Шибитов.
Он отметил, что у разработчиков сложились очень хорошие партнерские отношения с фирмой Pratt & Whitney. В ближайшее время планируется подписание соглашения по второй фазе НИОКР создания Ми-38. Наличие этого соглашения создаст условия для дальнейшей реализации этой программы. Первая фаза Ми-38 - создание первого образца в типовой конфигурации и проведение заводских испытаний. Вторая фаза НИОКР включает в себя проведение сертификационных испытаний, но сначала должен быть сертифицирован двигатель, а потом уже и сам вертолет.
Дмитрий Козлов
