Войти
Политэксперт

Италия решила принять участие в проекте МС-21

2218
0
0
МС-21
Модель самолета МС-21.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС

Протокол российско-итальянской межправительственной комиссии свидетельствует о том, что Рим будет активно сотрудничать с Москвой для получения международной сертификации по проекту МС-21. Также итальянская сторона примет участие в создании системы обслуживания для этого авиационного лайнера. В документе говорится о том, что проект МС-21 является одним из приоритетных в краткосрочном и среднесрочном периодах сотрудничества наших стран. Поэтому ему будет уделяться повышенное внимание со стороны правительств России и Италии. Как известно, сертификацией МС-21 недавно занялась Росавиация, а именно - "Авиационный регистр РФ", созданный агентством несколько месяцев назад. Соответствующая документация уже переведена производителем в регистр. Ранее сертификацией занимался авиарегистр МАК. Вместе с тем самолет МС-21 будет активно реализовываться не только на российском, но и на международном рынке. Производитель уверен, что новый российский авиалайнер составит серьезную конкуренцию машинам Boeing 737 MAX и Airbus A320neo, которые находятся с ним в одной коммерческой нише. Собственно, именно поэтому уделяется большое внимание международной сертификации машины.

Недавно представители корпорации "Иркут" подали заявку на сертификацию МС-21 в Европейское агентство по безопасности полетов. На данный момент создана рабочая группа, которая будет вести переговоры с сертифицирующей организацией. Итальянская сторона может серьезно помочь в этом важном деле. Также известно, что Россия начинает создание сети сервисных центров, без которых самолетостроение просто не может развиваться. Наличие хорошего сервиса позволит усилить конкурентные способности МС-21 как в РФ, так и за границей. В этом деле Москве также важна помощь Рима. Создание нового лайнера МС-21 свидетельствует о том, что индустрия российского гражданского авиастроения выходит на новый уровень. Мы можем на равных соперничать с Boeing и Airbus, которые раньше являлись крупнейшими производителями гражданских авиалайнеров. Нет никаких сомнений, что МС-21 в скором времени будет одним из самых популярных самолетов в своем сегменте.

Права на данный материал принадлежат Политэксперт
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва