Войти

"Антонов" переоснастит самолеты британским шинами вместо российских

6596
4
0
Самолет Ан-225
Сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 (регистрационный номер UR-82060, серийный - 19530503763), Прага, 12.05.2016.
Источник изображения: Павел Ванка / russainplanes.net

Украинская государственная компания "Антонов" в рамках программы замещения российских комплектующих готовит переоснащение тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" и Ан-225 "Мрия" шинами британской фирма Dunlop Aircraft Tyres.


Как сообщила пресс-служба "Антонова", на днях на летно-исследовательской базе прошли испытательные полеты самолета "Руслан" с новыми шинами.


"Программа испытаний включала полеты с взлетным весом 340 тонн, 360 тонн и 402 тонн при различных предельных значениях центровок. При этом выполнялись взлеты и посадки в пределах ожидаемых условий эксплуатации. Испытания подтвердили высокое качество шин, которые были разработаны Dunlop Aircraft Tyres Ltd. специально для самолетов "Руслан" и "Мрия" по заказу ГП "Антонов", - отметила пресс-служба.


Как отметил президент "Антонова" Александр Коцюба, продукция британского производителя имеет ряд существенных преимуществ: "она сертифицирована по европейским нормам EASA и имеет приемлемую цену".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
4 комментария
№1
07.10.2016 10:00
Великая перемога!Интересно,сколько денег потрачено на сертификацию шин и на сколько дороже британские шины?К сожалению,Антонов "постеснялся" озвучить эти цифры.
+2
Сообщить
№2
07.10.2016 17:08
Обычная распильная схема. Британцы дают кредит Украине на покупку их шин, прибыли пилят с украинскими чиновниками, а расплачиваться будет население Украины.
+5
Сообщить
№3
07.10.2016 17:38
Этакий запорожец с колёсами от бентли получается...
+2
Сообщить
№4
07.10.2016 21:41
К сказонному выше и добавить нечего.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния