Компания Boeing готовит блок модернизации F для ударного вертолета АН-64 в качестве переходной модели к перспективной машине Future Vertical Lift, однако армия США не выказывает заинтересованности к этой версии, сообщает «Военный Паритет».
Командование армии заявляет, что не может позволить себе разработку этой версии вертолета одновременно с финансированием программы FVL. Армия будет продолжать закупку «Апачей» до 2026 года, когда «Боинг» завершит их производство. Серийное производство FVL ожидается с 2030 года.
Компания предлагает армии более мощный вариант АН-64Е или F, оснащенного более мощными двигателями, которые создаются в рамках программы Improved Turbine Engine Programme (ITEP), сообщает Flightglobal.com. Эти двигатели могли бы заменить силовые установки GE T700, которые сейчас используются на вертолетах AH-64 и Lockheed Martin/Sikorsky UH-60.
По словам представителей «Боинга», инвестиции Пентагона на закупку вертолетов АН-64F могли бы идти на программу создания прототипа SB-1 Defiant по программе FVL. «Эти две программы могли бы дополнять друга друга, а не конкурировать», говорит директор отделения глобальных продаж вертолетов компании «Боинг» Марк Бэлью (Mark Ballew).
