Войти

Польша отказалась от покупки 50 вертолетов H-225 «Каракал»

2806
0
+2
Вертолет Airbus Helicopters H225M
Вертолет Airbus Helicopters H225M Caracal (ранее ЕС725).
Источник изображения: Anthony Pecchi / Airbus Helicopters

ЦАМТО, 5 октября. Руководство Польши прекратило переговоры с «Эрбас Геликоптерс» (Airbus Helicopters) относительно потенциального контракта стоимостью 13,5 млрд. злотых (3,5 млрд. долл.) на закупку 50 многоцелевых транспортных вертолетов H-225 «Каракал» (ранее EC-725).

Как сообщает агентство «Рейтер» со ссылкой на источник в Министерстве экономики Польши, переговоры прекращены по причине отсутствия компромисса по вопросу реализации офсетной программы.

По словам источника агентства, «польское правительство считает главным приоритетом обеспечение безопасности государства и создание условий для развития польской оборонной промышленности».

Источник подчеркнул, что «имеющиеся существенные разногласия в позициях обеих сторон на переговорах делают невозможным достижение компромисса, поэтому продолжение переговоров признано нецелесообразным».

Как уже сообщал ЦАМТО, в апреле 2015 года правительство партии «Гражданская платформа» приняло решение о приобретении 50 вертолетов H-225 «Каракал» компании «Эрбас Геликоптерс» для замены состоящих на вооружении ВС Польши Ми-8, Ми-14 и Ми-17 советской разработки. Стоимость программы закупки вертолетов H-225M была оценена в 13,347 млрд. злотых (3,531 млрд. долл.).

Однако в начале этого года было заявлено о том, что решение о покупке H-225 не укладывается в концепцию модернизации армии нового руководства МО Польши и не соответствует предвыборным обещаниям находящейся теперь у власти партии «Право и справедливость».

После этого Минобороны Польши начало искать подходящий повод для отказа от закупки вертолетов у компании «Эрбас Геликоптерс». В августе руководство Польши возобновило переговоры с правительством Франции и компанией «Эрбас Геликоптерс» относительно передачи технологий по сборке 50 вертолетов H-225. Однако, по всей видимости, в течение двух месяцев позиции двух сторон сблизить не удалось.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:29
  • 2
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 09:24
  • 2
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 07:16
  • 15605
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов
  • 21.04 02:11
  • 7
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 20.04 23:48
  • 4
В России создают "умного помощника" для инженеров, конструкторов и изобретателей
  • 20.04 21:46
  • 1
На Украине в российских «Геранях-2» нашли чипы из США
  • 20.04 19:05
  • 1
В России создали кейс-зарядки для бесперебойного обеспечения энергией РЭБ
  • 20.04 18:24
  • 3
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов
  • 20.04 16:57
  • 2
Арктический заслон: в Заполярье развернули новый вертолетный полк
  • 20.04 15:34
  • 1
Латвия спокойно показывает лётчиков Франции, участвующих в операциях против РФ
  • 20.04 15:29
  • 12
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?