Войти

Производство учебного самолета СР-10 начнется в конце 2017 года

2602
1
+5
Самолет СР-10
Первый летный опытный образец самолета СР-10 разработки и постройки ООО «КБ «САТ» в новой ярко-красной окраске.
Источник изображения: Евгений Лебедев / russianplanes.net

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92

МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Первые учебно-тренировочные самолеты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро "Современные авиационные технологии" ("САТ"), где разрабатывают СР-10.

"Выпуск первых машин запланирован на конец 2017 года. Согласно планам Министерства обороны РФ, в 2018-2019 годах должна быть выпущена опытная партия самолетов, порядка 20 машин, которые планируется представить на государственные испытания. Далее начнется серийное производство", - сказал собеседник агентства.

По его словам, сейчас в испытаниях задействован демонстратор нового самолета, существующий в единственном экземпляре. Испытательные полеты проводятся в подмосковной Кубинке, первый состоялся в декабре 2015 года.

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92.


Из запасов Минобороны

СР-10 будут оснащаться двигателями из запасов Минобороны.

"На проходящем испытания самолете СР-10 установлен двигатель АИ-25ТЛ, который стоит на учебных Л-39. Для самолетов опытной партии, по решению военного ведомства, также предполагается использовать этот двигатель", - сказал собеседник агентства.

"Самое главное - двигателей в запасе достаточно для обеспечения парка самолетов СР-10 на ближайшие несколько лет", - отметил он.

Разработчики СР-10 подчеркивают, что АИ-25ТЛ показал свою надежность в ходе многолетней эксплуатации, при этом он имеет достаточно высокие характеристики и освоен в эксплуатирующих организациях.

"Однако совместно с представителями НПО "Сатурн" уже более двух лет прорабатывается установка на СР-10 нового двигателя АЛ-55И, целиком производящегося в России, имеющего современную цифровую систему управления, меньший вес при той же тяге, возможность применения новых силовых агрегатов самолетных систем", - уточнил представитель конструкторского бюро.

СР-10 - учебно-тренировочный реактивный самолет с крылом обратной стреловидности (угол составляет десять градусов), который планируется использовать на начальных курсах летных училищ. Масса машины составляет чуть более трех тонн, максимальная скорость достигает 800 км/ч. Нетрадиционная компоновка крыла и специальные "наплывы" на корпусе позволяют СР-10 избежать сваливания в штопор. При этом самолет может выполнять практически все фигуры высшего пилотажа, кроме тех, которые требуют сверхманевренности, и может взлетать как с бетонных, так и с грунтовых полос.

Учебный реактивный самолет Л-39 "Альбатрос" был разработан в Чехословакии. Он совершил первый полет в 1968 году, а в 1972-м его выбрали основным учебно-тренировочным самолетом стран - участниц Организации Варшавского договора. Сейчас он по-прежнему является основной машиной для подготовки курсантов летных училищ России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.06.2020
Як-130 усилит подготовку пилотов
02.12.2016
Свой вместо чужих
21.10.2016
Испытания самолета СР-10 планируется провести в ближайшие три года
01.06.2016
"Беркутенок" для ВКС: что из себя представляет учебный самолет СР-10
19.12.2011
Летчики России освоят боевой самолет нового поколения Як-130
1 комментарий
№1
03.10.2016 09:00
Хорошо хоть в Смоленске СР-10 будут выпускать, а не в дагестане, как раньше заявляли, точно бы "летающий гроб" получился.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 02.06 07:56
  • 170
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 02.06 07:24
  • 2
Сломавшийся из-за санкций российский «Ресурс-П» заработал
  • 02.06 07:23
  • 47
Рогозин представил коллективу РКК "Энергия" нового главу предприятия Озара
  • 02.06 05:48
  • 6
"Батут не шутка": Crew Dragon пристыковался к МКС
  • 02.06 05:33
  • 3
NI прокомментировал испытания модернизированного Ту-22М3М
  • 02.06 04:45
  • 1
Российские военные получат автомобили с искусственным интеллектом
  • 02.06 04:42
  • 1
Минпромторг считает целесообразным обновить планы по импортозамещению
  • 02.06 04:34
  • 1
На Курганмашзаводе обновляется оборудование в метизном производстве
  • 02.06 04:24
  • 1
В России показали производство гиперзвуковой ракеты
  • 02.06 04:18
  • 6
«Разные задачи»: чем российские УДК отличаются от "Мистралей"
  • 02.06 04:02
  • 5
Россия начала производство космического корабля «Арго»
  • 02.06 03:48
  • 69
Ударные дроны: РФ отстает даже от Ирана
  • 02.06 03:32
  • 4
Украинская ракета «Нептун» поразила сразу две цели
  • 02.06 03:20
  • 25
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции
  • 02.06 00:51
  • 1
Россия предложила НАТО регламентировать понятие «опасное сближение» для авиации и флота