Войти

Производство учебного самолета СР-10 начнется в конце 2017 года

2457
1
+5
Самолет СР-10
Первый летный опытный образец самолета СР-10 разработки и постройки ООО «КБ «САТ» в новой ярко-красной окраске.
Источник изображения: Евгений Лебедев / russianplanes.net

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92

МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Первые учебно-тренировочные самолеты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро "Современные авиационные технологии" ("САТ"), где разрабатывают СР-10.

"Выпуск первых машин запланирован на конец 2017 года. Согласно планам Министерства обороны РФ, в 2018-2019 годах должна быть выпущена опытная партия самолетов, порядка 20 машин, которые планируется представить на государственные испытания. Далее начнется серийное производство", - сказал собеседник агентства.

По его словам, сейчас в испытаниях задействован демонстратор нового самолета, существующий в единственном экземпляре. Испытательные полеты проводятся в подмосковной Кубинке, первый состоялся в декабре 2015 года.

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92.


Из запасов Минобороны

СР-10 будут оснащаться двигателями из запасов Минобороны.

"На проходящем испытания самолете СР-10 установлен двигатель АИ-25ТЛ, который стоит на учебных Л-39. Для самолетов опытной партии, по решению военного ведомства, также предполагается использовать этот двигатель", - сказал собеседник агентства.

"Самое главное - двигателей в запасе достаточно для обеспечения парка самолетов СР-10 на ближайшие несколько лет", - отметил он.

Разработчики СР-10 подчеркивают, что АИ-25ТЛ показал свою надежность в ходе многолетней эксплуатации, при этом он имеет достаточно высокие характеристики и освоен в эксплуатирующих организациях.

"Однако совместно с представителями НПО "Сатурн" уже более двух лет прорабатывается установка на СР-10 нового двигателя АЛ-55И, целиком производящегося в России, имеющего современную цифровую систему управления, меньший вес при той же тяге, возможность применения новых силовых агрегатов самолетных систем", - уточнил представитель конструкторского бюро.

СР-10 - учебно-тренировочный реактивный самолет с крылом обратной стреловидности (угол составляет десять градусов), который планируется использовать на начальных курсах летных училищ. Масса машины составляет чуть более трех тонн, максимальная скорость достигает 800 км/ч. Нетрадиционная компоновка крыла и специальные "наплывы" на корпусе позволяют СР-10 избежать сваливания в штопор. При этом самолет может выполнять практически все фигуры высшего пилотажа, кроме тех, которые требуют сверхманевренности, и может взлетать как с бетонных, так и с грунтовых полос.

Учебный реактивный самолет Л-39 "Альбатрос" был разработан в Чехословакии. Он совершил первый полет в 1968 году, а в 1972-м его выбрали основным учебно-тренировочным самолетом стран - участниц Организации Варшавского договора. Сейчас он по-прежнему является основной машиной для подготовки курсантов летных училищ России.

Права на данный материал принадлежат ТАСС
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.12.2016
Свой вместо чужих
21.10.2016
Испытания самолета СР-10 планируется провести в ближайшие три года
01.06.2016
"Беркутенок" для ВКС: что из себя представляет учебный самолет СР-10
09.04.2015
Рост вопреки сложностям
19.12.2011
Летчики России освоят боевой самолет нового поколения Як-130
1 комментарий
№1
03.10.2016 09:00
Хорошо хоть в Смоленске СР-10 будут выпускать, а не в дагестане, как раньше заявляли, точно бы "летающий гроб" получился.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.06 01:05
  • 82
F-35 пресек радиоэлектронное подавление за счет "петли Бойда"
  • 16.06 00:12
  • 96
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 16.06 00:04
  • 39
Роскосмос и власти Москвы начали работу над проектом Национального космического центра
  • 15.06 23:43
  • 83
В России пообещали гразер "страшнее ядерной войны"
  • 15.06 20:50
  • 44
Авиация ЦВО пополнилась тремя новыми истребителями Су-34
  • 15.06 18:22
  • 5
F-35C на сверхзвуке разрушится и станет заметным
  • 15.06 18:00
  • 7
Комплексами "Хибины-2" оснастили самолеты Су-34 ЗВО в Воронежской области
  • 15.06 17:44
  • 1906
Как насчёт юмористического раздела?
  • 15.06 17:43
  • 7
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 15.06 17:35
  • 12
Нужны ли России новые авианосцы
  • 15.06 16:43
  • 5
В Минобороны подтвердили планы по обновлению авиатехники до 65%
  • 15.06 14:34
  • 1
Турция собралась представить собственный истребитель пятого поколения
  • 15.06 13:54
  • 103
Главный урок катастрофы "Суперджета"
  • 15.06 11:58
  • 1
На форуме "Армия–2019" презентуют новую структуру Военно-строительного комплекса Минобороны России
  • 15.06 10:58
  • 24
"Иглы" сделают САМУМ - убийцу снайперов и БПЛА – более смертоносным