Возобновление производства "Зенитов" на Украине представляется маловероятным
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (РКК) готова ускорить разработку новой ракеты "Сункар" для использования на плавучем космодроме "Морской старт". Замена украинской ракете "Зенит", под использование которой приспособлен "Морской старт", может быть создана в течение пяти лет, сообщил глава РКК Владимир Солнцев. Для этого потребуется дополнительное внебюджетное финансирование проекта со стороны инвестора "Морского старта" - консорциума S7, где не исключают участия в разработке новой ракеты.
- Мы готовы ускорить создание ракеты в случае, если инвестор "Морского старта" проявит заинтересованность и посчитает целесообразным поддержать данный подход, - рассказал Владимир Солнцев. - Понятно, что десять лет на создание нового ракетного комплекса - это слишком долго в нынешних условиях. В случае создания частно-государственного партнерства по этому проекту работы представляется возможным завершить быстрее, максимум в течение пяти лет.
Владимир Солнцев говорит о десяти годах создания новой ракеты "Сункара", потому что финансирование работ по ее строительству запланировано Федеральной космической программой в рамках опытно-конструкторской работы "Феникс" (ее бюджет - 30 млрд рублей) с 2020 года. Если начать финансирование раньше, то и результат в виде готового изделия можно получить раньше.
В S7 заявили, что рассматривают разные варианты.
- Готовы сотрудничать по этому вопросу с украинскими коллегами и осуществлять старты на базе ракеты "Зенит", одновременно с этим прорабатываем другие варианты, в том числе создание новой ракеты с учетом современных технологий, - заявила пресс-секретарь группы компаний S7 Анна Бажина. - Конкретных переговоров мы пока не вели.
S7 заключила сделку по приобретению "Морского старта" 26 сентября - компания покупает активы у "Энергии" за $160 млн. Экзотика в том, что для этого космодрома сейчас не делают ракет - днепропетровский "Южмаш" не выпускает "Зениты" больше двух лет. Предприятие не может изготовить единственный "Зенит", нужный для запуска новейшего украинского спутника связи (сам спутник давно готов) - на покупку комплектующих в России у компании нет денег.
Ключевые элементы для "Зенитов", в частности, маршевые двигатели, поставляет "Роскосмос". Как только поставки двигателей прекратились, производство "Зенитов" встало. Если даже руководство S7 согласует все вопросы с "Южмашем", эти договоренности мало что будут означать, поскольку ситуацию продолжает контролировать "Роскосмос", и именно в госкорпорации будут определять, какую ракету будет использовать "Морской старт". В нынешних условиях передача на Украину таких высокотехнологичных изделий, как двигатель "Зенита" РД-171 (считается лучшим жидкостным ракетным двигателем из когда-либо созданных), может потребовать решения на политическом уровне. На фоне взаимных и многочисленных торговых эмбарго возобновление российско-украинской кооперации на уровне космических технологий представляется маловероятным.
- В последние годы не поддерживаем отношений с "Южмашем" и не имеем достоверной информации о том, что там сейчас происходит, работает ли предприятие по своему основному профилю, какие заказы выполняет, - рассказал Владимир Солнцев. - У нас нет возможности заявить, что мы сейчас можем наладить там кооперацию. "Энергия" и "Роскосмос" не брали на себя обязательств, что пуски с "Морского старта" будут производиться именно ранее используемой ракетой-носителем. Решения и по ракете, и по множеству других вопросов еще предстоит принять. Пока сделан очень важный, но первый шаг.
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев полагает, что возобновление кооперации с украинскими компаниями маловероятно.
- Полагаю, что в нынешних условиях даже дискуссии на эту тему не будет, поскольку и так очевидно, насколько наши страны далеко разошлись, - сказал Иван Моисеев. - Сегодня при разработке и производстве ракет нам нужно рассчитывать на внутренние ресурсы, а не думать о кооперации с Украиной, которая ориентирована отнюдь не на кооперацию с нами.
Член-корреспондент российской Академии космонавтики Андрей Ионин считает пятилетний срок реальным для разработки новой ракеты.
- Если сильно поднапрячься, то за пять лет можно сделать новый носитель, так как основные комплектующие есть в наличии, - полагает он. - До этого вряд ли удастся возобновить работу плавучего космодрома. Очень уважаю "Южмашзавод", но не совсем представляю, как там сейчас можно обеспечить уровень качества и производственной дисциплины для создания надежных ракет.
Иван Чеберко
