МОСКВА. После проведения оценки разработанного ВС Швейцарии технического задания на поставку ВВС страны истребителей нового поколения, предназначенных для замены самолетов F-5 "Тайгер", компания "Боинг" приняла решение не принимать участия в тендере.
Как сообщается в пресс-релизе компании, решение было принято из-за явного несоответствия требований к новому самолету швейцарских ВВС и характеристиками истребителя F/A-18E/F "Супер Хорнет".
О начале первого этапа тендера на закупку новых истребителей Швейцария объявила в январе 2008 года. Предложения претендентов будут представлены ВС Швейцарии в июле. До конца года должны быть проведены летные испытания самолетов, представленных на конкурс. Как ожидается, финалисты и победитель тендера будут определены в начале 2009 года. Контракт на закупку 20-30 новых самолетов планируется подписать с победителем в 2010 году. Поставка самолетов и принятие их на вооружение должны быть завершены до конца 2012 года.
До настоящего времени в список претендентов на победу в конкурсе входили французская компания "Дассо авиасьон" с истребителем "Рафаль", шведская СААБ с JAS-39 "Грипен", европейский консорциум "Еврофайтер" с самолетом EF-2000 "Тайфун" и "Боинг" с F/A-18E/F "Супер Хорнет".
Компания "Дассо" уже направила швейцарским ВС предварительное предложение о продаже 22 самолетов, которых должно быть достаточно, чтобы удовлетворить потребности ВВС. Компания также провела переговоры об участии в производстве самолетов со швейцарской оборонной фирмой "Руаг". Консорциум "Еврофайтер" надеется развить успех после продажи 15 истребителей "Тайфун" соседней Австрии, а надежды СААБ базируются на недавней продаже 12 JAS-39 "Грипен" для ВВС Таиланда.
Несмотря на выход из тендера, "Боинг" продолжит участие в реализуемом Швейцарией проекте модернизации 33 состоящих на вооружении истребителей F/A-18C/D "Хорнет". Работы выполняются "Боингом" в сотрудничестве с "Руаг".
В декабре 2007 года Швейцария разместила заказ на поставку оборудования для проведения следующего этапа переоборудования истребителей "Хорнет", включая подвесные контейнеры с усовершенствованной прицельно-навигационной системой переднего обзора AN/ASQ-228A(V) ATFLIR, цифровые приемники системы предупреждения о радиолокационном облучении ALR-67(V)3, глобальную систему навигации и определения местоположения (GPS), системы записи данных, голосовой и видеоинформации, а также модернизацию устройств отображения информации в кабине экипажа. Потенциальная стоимость оборудования составила 535 млн. дол.
