Войти

Курсанты морских вузов приступили к практике на паруснике "Крузенштерн"

2012
0
0
ВМФ России
ВМФ России.
Источник изображения: Михаил Фомичев / РИА Новости

КАЛИНИНГРАД, 28 сен - РИА Новости. Курсанты морских учебных заведений России поднялись в Сочи на борт парусника "Крузенштерн", где пройдут программу морской практики, сообщили РИА Новости в пресс-службе Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГА) в Калининграде, которая эксплуатирует судно.

"На борту "Крузенштерна" началась десятисуточная программа для вновь прибывших курсантов, поднявшихся на борт судна в порту Сочи. На смену прошедшим плавательную практику курсантам прибыли 55 практикантов из БГА, Калининградского морского рыбопромышленного колледжа и Керченского государственного морского технологического университета", - рассказали в вузе.

В пресс-службе БГА добавили, что всего на борту "Крузенштерна" находятся 120 курсантов. Прибывшие на практику курсанты осваивают азы морской специальности, делают пробные подъемы на мачты, работают с парусным вооружением барка, бегучим такелажем.

Российский барк "Крузенштерн" принимает участие в Черноморской регате больших парусных судов, которая стартовала в румынской Констанце в начале сентября и финиширует в болгарской Варне к 4 октября. В регате принимают участие 28 парусных судов. После выхода из порта Сочи барк "Крузенштерн" вместе с другими парусниками стартовал в третьем этапе гонки, судну предстоит преодолеть свыше 500 морских миль.

В пресс-службе академии рассказали также, что в график рейса судна внесены изменения: "Крузенштерн" не будет совершать запланированный ранее заход судна в порт Монте-Карло (Монако), вместо этого предстоит зайти в порт Патры (Греция) 10 октября для пополнения запасов пресной воды и в порт Танжер (Марокко) 20 октября, где планируется встреча с представителями департамента морского рыболовства Королевства Марокко.

"Крузенштерн" - один из самых больших в мире четырехмачтовых барков, был спущен на воду в немецком Бремерхафене в 1926 году под названием "Падуя", сначала использовался как учебное судно и для грузовых перевозок. После Второй мировой войны по репарации парусник перешел в собственность СССР и получил имя русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна, а в 1991 году был передан БГА в Калининграде, принадлежащей Росрыболовству.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года