Войти

СВ США заказали дополнительные БЛА MQ-1C «Грэй Игл» для восполнения потерь

2293
0
0
MQ-1C Gray Eagle
MQ-1C Gray Eagle.
Источник изображения: aviationweek.com

ЦАМТО, 21 сентября. Командование по заключению контрактов СВ США 16 сентября подписало с компанией «Дженерал атомикс аэронотикал системз» (GAASI) контракт, предусматривающий поставку многоцелевых средневысотных БЛА большой продолжительности полета MQ-1C «Грэй Игл».

Контракт подписан с целью восполнения боевых потерь.


Договор стоимостью 25,287 млн. долл. предусматривает поставку четырех БЛА MQ-1C «Грэй Игл» и четырех терминалов системы спутниковой связи SATCOM. Работы будут выполняться на предприятии в Пауэй (шт.Калифорния) и завершатся к 30 декабря 2017 года.


БЛА MQ-1C «Грэй Игл» представляет собой усовершенствованную версию БЛА «Предейтор». Длина БЛА – 9 м, размах крыла – 17 м, максимальная взлетная масса – 1633 кг. Аппарат способен нести 488 кг полезной нагрузки (261 кг во внутренних отсеках и 227 кг на внешней подвеске), выполнять задачи в течение 25 ч на высотах до 8800 м.


На текущий момент MQ-1C является единственным БЛА MALE на вооружении СВ США. В общей сложности СВ намерены приобрести до 167 БЛА MQ-1C «Грэй Игл». Командование СВ планирует оборудовать каждую дивизию ротой «Грэй Игл», в состав которой войдут 12 БЛА (или одна система «Грэй Игл»).


В настоящее время компания GAASI ведет работы по усовершенствованию «Грэй Игл» на основании опыта боевого применения в Афганистане, включая его оснащение РЛС с синтезированной апертурой/индикатором движущихся целей, защищенным каналом передачи данных, защитой от попадания молний, усовершенствованным двигателем на тяжелом топливе, системой предупреждения столкновений и системой автоматической посадки. Продолжительность полета БЛА версии «Импрувд Грэй Игл» (Improved Gray Eagle – IGE), испытания которого начались в октябре 2013 года, должна возрасти с 25 до 50 ч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.06 16:40
  • 16030
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 07:20
  • 0
Об "Адмирале Нахимове" и "Петре Великом".
  • 07.06 05:05
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"
  • 07.06 00:00
  • 6
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 06.06 23:12
  • 0
Комментарий к "Армяне что, соскучились по турецкому рабству?"
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»