Слово и дело

В бой за Данию. Boeing vs Lockheed Martin: битва истребителей

2295
0
0
Пластиковая копия F-35,
Пластиковая копия F-35, выставленная на Farnborough-2014.
Источник изображения: www.flightglobal.com

Многострадальный истребитель пятого поколения F-35 никак не может окончательно утвердиться в качестве полноценного боевого самолета в армии США. Многолетняя эпопея с разработкой, многомиллионные затраты, многократные отказы.


На днях Lockheed Martin была вынуждена отозвать 15 машин, уже поступивших на вооружение из-за разрушения теплоизоляции топливных баков. Аналогичная проблема была обнаружена и у 42 истребителей прямо на стадии изготовления.


Но постоянные поломки самого самолета — это непосредственно вина завода-изготовителя. Здесь Lockheed Martin виноваты сами. А вот откуда удара не ожидалось, так это со стороны своих же партнеров по космической программе — компании Boeing .


The Boeing Company в 1997 году поглотила компанию McDonnell Douglas и с тех пор стала компанией-производителем основных американских ударных самолетов: F/A-18E/F Super Hornet. Именно эти истребители-бомбардировщики, штурмовики, а временами и топливозаправщики компания активно продвигает на европейских рынках, правда, в основном тем странам, которые не отличаются богатым военным бюджетом. Польше, например, Чехии или Венгрии.


Но совершенно неожиданно корпорация Boeing обратилась в Министерство обороны Дании с просьбой объяснить, почему Дания закупает F-35 от Lockheed Martin вместо доказавших свою эффективность F/A-18E/F. Причем это не праздный интерес или попытки побежденного научиться чему-нибудь у победителя. Boeing намеревается использовать полученный ответ в ходе юридической тяжбы с правительством Дании.


Как утверждают представители компании Boeing, в экономической оценке использования самолетов F-35 и F/A-18E/F допущены серьезнейшие ошибки. Так 28 F-35As, по сведениям датского Минобороны, должны обойтись бюджету страны в 2,33 млрд. долларов, или всего по 83 млн. за самолет, в то время как F/A-18 получаются в полтора раза дороже. Эти цифры явно не соответствуют истине, и руководство Boeing беспокоится, как бы Канада, Финляндия и другие потенциальные покупатели «Шершней» не решили переключиться на локхидовскую новинку.


По подсчетам самой компании, полный жизненный цикл 28 F-35 As обойдется датчанам в ту же сумму, что и покупка, обслуживание и содержание 38 F/A-18E/F.


Удивляет тут сразу два момента. Во-первых, само желание американской корпорации судиться с европейским государством из-за решения, которое эту компанию не устраивает, но при этом вполне укладывается в рамки законов. Во-вторых поражает готовность американских корпораций вставлять палки в колеса своим же партнерам, а так же полное попустительство со стороны правительства США.


Boeing мотивирует свою заинтересованность в судебном противостоянии тем, что производство на заводе в Сент-Луисе и так пришлось сократить до жалких двух самолетов в месяц, и если не появится новых крупных заказов, его придется останавливать совсем. При этом компания не может не понимать, что играет против самого раскрученного американского самолета, подрывая тем самым веру в мощь ультрасовременного американского оружия.


По всей видимости, дела в американском военно-промышленном комплексе идут неважно, раз крупные корпорации готовы драться между собой из-за заказа меньше чем на тридцать самолетов. Однако перспектив выхода из ситуации пока не видно.


Григорий Ажданин

Права на данный материал принадлежат Слово и дело
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.01 02:07
  • 2
Военное строительство РФ за последние 20-25 лет.
  • 14.01 01:10
  • 3
Интерес АСЕАН к БРИКС — это попытка обезопасить себя от Трампа (Nikkei Asian Review, Япония)
  • 13.01 23:33
  • 6969
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.01 22:34
  • 120
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 13.01 21:21
  • 0
Провал планов Запада на Украине очевиден. Что дальше?
  • 13.01 19:08
  • 1453
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 13.01 14:24
  • 0
Арсенал надежды
  • 13.01 12:49
  • 1
Стало известно о пуске ядерного реактора на крейсере «Адмирал Нахимов»
  • 13.01 12:37
  • 1
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 13.01 06:21
  • 1
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 13.01 01:43
  • 1
Индийский флот пополнился шестой и последней в серии дизель-электрической подлодкой класса «Скорпен»
  • 12.01 23:37
  • 4
Песков прокомментировал предположения о предстоящем банкротстве госкорпорации «Роснано»
  • 12.01 10:00
  • 9
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 11.01 09:47
  • 1
Военная приемка. «Ту-160М. Стратегический. Сверхзвуковой»
  • 11.01 09:25
  • 0
Европейские «непризнатели»