Войти

Инженеры показали двигатель внутреннего сгорания из будущего

5173
9
+2

Американские инженеры поведали об устройстве нового двигателя внутреннего сгорания, который часто называется агрегатом будущего. Видео, рассказывающее об устройстве новой тепловой машины, доступно на сайте Popular Mechanics.



Основное отличие устройства с HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) от аналогичных современных двигателей — использование в качестве топлива бензина, который воспламеняется керосином. По словам создателей агрегата, он сочетает преимущества дизельных и бензиновых тепловых машин.

От первых он получил экономный расход топлива, от вторых — экологичность, то есть низкий уровень выброса газов. Недостатком двигателя является его взрывоопасность — агрегат способен стабильно работать только в узком интервале температур.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
9 комментариев
№1
19.09.2016 22:44
+2
Сообщить
№2
20.09.2016 14:53
Цитата, q
в качестве топлива бензина, который воспламеняется керосином.
А классическая физика утверждает, что бензин - это более лёгкие фракции нефти, чем керосин. И потому бензин воспламеняется легче, при более низких температурах, чем керосин. А тут почему то не бензин воспламеняет керосин, а наоборот.
Посмотрим, что скажут немцы на такое новшество. Почему именно немцы? А потому, что американцы поймали немцев на том, что последние подкручивали показатели выхлопа своих машин. Теперь черёд немцев проверить всё ли чисто у GM с этим сгоранием "бензина, который воспламеняется керосином".
0
Сообщить
№3
20.09.2016 16:57
Цитата, Виктор Алексеевич сообщ. №2
А классическая физика утверждает,
видимо хреново знаю физику, но вот химия однозначно указывала на керосин как самую легкую фракцию при возгонке нефти
0
Сообщить
№4
20.09.2016 17:08
Удалил. Что-то чертежи не переносятся, а так теряет смысл.
0
Сообщить
№5
20.09.2016 18:16
Работа классических двигателей внутреннего сгорания делится на газодинамические процессы и механические , основной проблемой в эффективной работы двс в механической части является так называемое боковое трение поршня  при котором теряется до трети всей мошности , переход на бесшатунные механизмы до сих пор является проблемой хотя в какой то мере это решено в двигателях Баландина
0
Сообщить
№6
Аккаунт удалён
№7
20.09.2016 20:06
А мне вот этот двигатель нравится....
http://www.freepm.ru/Models/134596
0
Сообщить
№8
21.09.2016 09:31
Цитата, komix сообщ. №3
керосин как самую легкую фракцию при возгонке нефти
Ошибаетесь. Ориентируйтесь на цифру в марке бензина, чем она больше - тем легче фракция нефти (если убрать все улучшающие присадки). Так вот бензины - это Б-76 до Б-95, а авиационный керосин - это Б-70. В ссылке, которую дали в комменте №6, указано в нисходящем порядке:
"разделяется на несколько фракций: легкую и тяжёлую бензиновые фракции, керосиновую фракцию, дизельную фракцию и остаток атмосферной перегонки — мазут."
0
Сообщить
№9
06.11.2021 15:38
Решил сдуть пыль со старой темы. )))
По мне, очень интересный двс.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.09 02:21
  • 1
Российская авиация получила новый знак качества
  • 14.09 02:01
  • 1
В британской армии сформирован конный полк для разведывательных миссий
  • 14.09 01:29
  • 1
Маск сравнил опасность ИИ с ядерным оружием
  • 14.09 01:19
  • 1
Беспилотные котлы
  • 14.09 01:11
  • 1
"Теперь речь пойдет о нашей идентичности" (Die Zeit, Германия)
  • 13.09 20:33
  • 5
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 13.09 09:49
  • 139
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.09 02:52
  • 0
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)