Российские танки и бронетранспортеры защитят с помощью комплекса электронно-оптической защиты, делающего бронетехнику невидимой для ракет противника
Минобороны испытало уникальный комплекс оптико-электронного противодействия, который закроет новейшие боевые машины "Армата", "Курганец" и "Бумеранг" от вражеского высокоточного оружия с помощью непроницаемой дымовой завесы. Новейшая система СПЗ ( система постановки завесы), разработанная научно-производственным объединением "Электромашина", обнаруживает направленный на танк луч лазера или подлетающую ракету и отстреливает специальные дымовые гранаты, которые делают машину невидимой в визуальном и инфракрасном спектрах.
- В настоящее время испытания СПЗ уже идут. Планируем завершить все работы до конца нынешнего года, - рассказал "Известиям" представитель военного ведомства, знакомый с ходом работ. - В следующем году мы планируем начать испытания новейшей системы уже непосредственно на боевых машинах.
В корпорации "Уралвагонзавод", в состав которой входит "Электромашина", "Известиям" подтвердили, что испытания СПЗ ведутся, но от развернутых комментариев воздержались.
СПЗ - это высокотехнологичный комплекс, представляющий собой пакет уникальных дымовых гранат на поворотной платформе и набор датчиков, которые анализируют одновременно несколько диапазонов (в том числе и ультрафиолетовый), обнаруживают приближение ракеты и облучение лазером. Сердце комплекса - это вычислительная система, рассчитывающая оптимальные траектории запуска гранат, чтобы гарантированно закрыть танк дымовой завесой сразу с нескольких направлений, но при этом не помешать экипажу боевой машины участвовать в бою.
Как отметил независимый военный эксперт Олег Желтоножка, комплексы оптико-электронного противодействия можно назвать уникальными отечественными разработками.
- За рубежом не смогли довести до ума подобные комплексы. В армиях Европы можно вспомнить только несколько опытных образцов, которые планировалось устанавливать на перспективные БМП, но они так и не были доведены до производства, - рассказал эксперт. - В армии США комплексов оптико-электронного противодействия, аналогичных нашим, не было никогда. Там традиционно делали ставку на системы пассивной защиты, улучшая броню и увеличивая подвижность боевой техники, одновременно совершенствуя системы контроля поля боя, за счет которых они надеются противодействовать противотанковым ракетным комплексам.
На ранее опубликованных фотографиях танка Т-14 "Армата" можно рассмотреть не менее четырех оптических датчиков системы СПЗ, установленных на башне боевой машины, а также две подвижные платформы с дымовыми гранатами. Также в левой части башни скрыта вертикальная пусковая установка, вероятнее всего, предназначенная для постановки помех средствам, которые наносят удар сверху, поражая крышу башни или двигательное отделение танка.
- Сейчас на танках Т-90 стоит система "Штора", но она способна отразить одну-две противотанковые управляемые ракеты. СПЗ же создана для современного динамичного общевойскового боя, когда по танку одновременно с разных сторон наносятся удары высокоточным оружием, - пояснил "Известиям" представитель Минобороны, знакомый с особенностями работы СПЗ. - В настоящее время есть два основных типа управляемых ракет: наводящиеся на цель по радиокомандам оператора и лазерные, цель которым подсвечивается лазерным лучом. СПЗ замаскирует боевую машину от радиокомандных ПТУР, даже если их операторы используют тепловизоры. А ракеты с лазерным наведением после постановки завесы просто не увидят сам лазерный луч.
Также СПЗ может бороться и с уникальными американскими самонаводящимися ПТУР "Джавелин".
- "Джавелин" - единственная в мире система с полностью самонаводящейся ракетой, которая по визуальным контурам объекта и его тепловому излучению выстраивает свою траекторию. Перед целью ракета резко набирает высоту и почти вертикально падает на танк, - рассказал "Известиям" представитель военного ведомства. - "Джавелин" окружена ореолом непобедимости. Но справиться с ней достаточно легко. Когда ракета падет на цель, дымовая завеса СПЗ закроет танк, а система управления ПТУР, не сумев распознать контуры цели и не видя теплового излучения, гарантированно промахнется.
Как рассказал "Известиям" Константин Давыдов, начальник бюро научно-технического развития НПО "Электромашина", на одну машину можно будет установить сразу несколько независимых пакетов СПЗ - их количество будет определять заказчик.
Алексей Моисеев
