Войти
ТАСС

ОДК до 2025 года будет выпускать по 100 самолетных и вертолетных двигателей ТВ7-117

2229
3
+1
Cамолет Ил-114
Cамолет Ил-114 (RA-91003, серийный номер 2053800109) компании "Радар-ММС", март 2014 г.
Источник изображения: Дмитрий Яковлев / airliners.net

Окончательная поставочная цена двигателя пока не определена

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 сентября. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") планирует до 2025 года ежегодно выпускать по 100 двигателей ТВ7-117 для самолетов Ил-114, Ил-112, а также вертолетов. Об этом в четверг журналистам сообщил гендиректор корпорации Александр Артюхов.

"По нашим подсчетам, суммарный годовой выпуск всех трех позиций составит до 100 двигателей до 2025 года", - сказал он.

По его словам, окончательная поставочная цена двигателя пока не определена.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Ил-112
Ил-114
ТВ7-117
Компании
ОДК УК
Ростех
3 комментария
№1
19.09.2016 10:40
Мда... Ну считаем. ТВ7-117 ставится на  помянутые самолеты, Ми-38, скорее всего им также будут заменять и некоторые ТВ3-117\ВК-2500. Везде таких движков требуется по две штуки. Итого, всех этих машин будет не более 50 (а на самом деле, с учетом запасок и прочего, не более 40). Ну и почему так мало, особенно с учетом того, что самолеты требуются в огромных количествах уже вчера.
0
Сообщить
№2
19.09.2016 10:51
вертолетов делают более трех сотен в год , а движков только сотку ? или это только про одну модель двигателя ?
0
Сообщить
№3
19.09.2016 13:43
Цитата, просто экспл сообщ. №2
вертолетов делают более трех сотен в год , а движков только сотку ? или это только про одну модель двигателя ?
Из вертолетов пока что ТВ7-117В планируется на Ми-38, если не ошибаюсь.
С сайта разработчика:
"Двигатель разрабатывается в двух вариантах:
с выводом вала отбора мощности вперед — двигатель ТВ7-117В(ВМ) для вертолета Ми-38 и его модификаций;
с выводом вала отбора мощности назад — двигатель ТВ7-117ВК для модернизации вертолетов Ми-28, Ка-50/Ка-52."
Остальные под ВК-2500.
"Устанавливается на модификации вертолетов Ми-17, Ка-32, а также на новейшие боевые Ми-28, Ка-52, Ми-35."
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 14:47
  • 9610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 12:52
  • 318
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС