По вновь уточненным планам это произойдет в 2020 году
"Роскосмос" согласовал дату передачи Казахстану пусковой установки для ракет "Протон". Согласно утвержденному сторонами плану-графику (копия есть в "Известиях") это произойдет в 2020 году. Летные испытания "Сункара" должны начаться в 2024 году, говорится в документах "Роскосмоса". А уже в 2025 году планируется начать коммерческую эксплуатацию "Сункара". После начала коммерческой эксплуатации "Роскосмос" предлагает Казахстану прекратить эксплуатацию ракет с токсичным топливом: речь о "Протоне-М" и его модификации "Протон-light", которые используют в качестве топлива гептил.
Источник, близкий к Казкосмосу (аэрокосмический комитет министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан), рассказал, что передача стартового комплекса "Протона" в собственность компании "Байтерек" (это казахстанская компания, где акционерами являются комитет государственного имущества и приватизации министерства финансов Республики Казахстан и Центр Хруничева) согласована в рамках дальнейшего развития проекта "Байтерек" и новых модификаций носителя "Протон". Как известно, "Хруничев" планирует выпустить на рынок и начать эксплуатировать новые модификации "Протона" - ракеты легкого и среднего класса. Так как запускать их будут с Байконура, на это требуется разрешение казахстанских властей. Те дали согласие, оговорив ряд условий, среди которых обучение казахстанских специалистов и передача пусковой установки в "Байтерек" ровно тогда, когда на рынок выйдут новые модификации "Протона", а это 2020 год.
- Наше сотрудничество с коллегами из Казахстана выходит на новый уровень, - заявил "Известиям" глава Центра Хруничева Андрей Калиновский. - Мы уже привлекаем специалистов, работающих по проекту "Байтерек", к организации пусковых работ.
С 2020 года ракеты "Протон" смогут запускать и Россия, и Казахстан. А на Байконуре будут одновременно задействованы как минимум две пусковые установки для "Протонов" (всего их там четыре).
Проект "Байтерек" задумывался в середине нулевых в совершенно иных очертаниях: замысел был в том, чтобы построить за счет Казахстана на Байконуре стартовый комплекс для ракет "Ангара", что позволило бы быстрее отказаться от ракет "Протон", которые используют токсичное топливо - несимметричный диметилгидразин и тетраоксид азота как окислитель. Скорейший отказ от ракет с токсичным топливом до сих пор описан на сайте "Байтерека" в разделе "миссия компании". Но затем вопрос уперся в цену: Российское космическое агентство попросило у Казкосмоса $1,6 млрд.
В Казахстане не сочли целесообразным вкладывать такие средства в стартовый стол, и через некоторое время стороны нашли гораздо менее затратный сценарий: приспособить под совместное использование стартовую позицию для ракет "Зенит". Вскоре после этого днепропетровский "Южмаш" прекратил производство "Зенитов", и вариант отпал.
В начале 2016 года сценарий "Байтерека" вновь актуализировали с учетом планов России сделать новые модификации "Протонов".
Как ранее писали "Известия", в дальнейшем "Байтерек" предусматривает создание (за счет российского бюджета) ракеты "Сункар" с кислород-керосиновыми двигателями, с появлением которых (ориентировочно 2025 год) планируется прекратить эксплуатацию всех видов "Протона" на Байконуре.
- Сейчас активно идет работа по созданию комплекса "Байтерек" и по проекту ракеты-носителя (РН) "Сункар", - подтвердили в "Роскосмосе". - Также развивается проект по новым модификациям РН "Протон-М" среднего и легкого классов. Это позволит "Роскосмосу" упрочить лидерство на высококонкурентном рынке космических запусков.
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что последние события указывают на то, что "Протоны" будут летать и после 2025 года.
- Не факт, что "Протоны" в реальности в 2025 году закончат стартовать с Байконура, - говорит Моисеев. - Если казахстанские партнеры только в 2020 году получат в свое распоряжение установку и если только в 2020 году начнется эксплуатация двух новых модификаций "Протона", то я сильно сомневаюсь, что всё это будет свернуто в перспективе пяти лет. Тем более что экономические условия и общая конъюнктура рынка пусковых услуг сейчас несильно способствуют переходу на новые ракеты. Например, "Ангара" по идее готова, но не летает пока. А что касается токсичного топлива, то это по большей части пиар-технологии. Топливо "Протонов" токсично для тех, кто с ним непосредственно работает, но для населения Казахстана оно не представляет реальной опасности.
Иван Чеберко
